騎電動車出門注意了!交通規則已改,這些行為將被處罰

騎電動車出門注意了!交通規則已改,這些行為將被處罰

說現在的汽車已經非常普及,車輛越多道路擁擠的情況也就越嚴重,實際上很多人還是願意騎電動車出門,如果說路途不是很遙遠的話,騎電動車比開車更加方便,一方面不會有堵車的情況,另一方面最主要的是停車位很好找呀,只要是停放在路邊,城市道路上基本都劃分有非機動車停放區域。而駕駛汽車的話則須將車停到劃分有停車位的地方,如果隨便亂停就算違章停車查到就會受到處罰。電動車多了有好處也有壞處,通常會見到電動車違反交通規則的情況,而且騎電動車的人還會認為自己是弱勢的一方,出了交通事故覺得是汽車的責任,說他們沒有讓行,實際上這樣觀點是非常不對的,人人都應該遵守交通規則,嚴格按照規則來行駛。相關部門為了規範對電動車的管理,制定了一些規則,經常騎電動車出門的車主注意了,需要即刻改變自己陳舊的觀念,否則具有這些行為將會被罰。

騎電動車出門注意了!交通規則已改,這些行為將被處罰

汽車有駕駛證來約束,只要是違反了交通規則就被扣分,然而和扣分緊密相連的就是罰款,一年最多就12分,很多的規則一旦違反都是直接扣12分,分數被扣完之後車主需要重新進行科目一的學習,沒有誰願意做這種麻煩的事情,所以機動車在行駛的時候都是小心翼翼,生怕一個不小心就挨扣分了。

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電動車便沒有扣分這一說,他們闖了紅燈只要沒有發生交通事故就算僥倖逃脫,之前是這樣,現在不同了。

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很多城市的重要交通路口都有交警執勤,只要是看到有騎電動車的車主有闖紅燈的現象抓獲將會處罰50塊錢,如果是非機動車越線或者逆向行駛被查到會被罰款20元。除此之外行人違反交通規則闖紅燈也會受到處罰,一次就是20元。

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其次我國對電動車的生產銷售也進行了規範,不符合規定的電動車將被禁止售出,具體的規定為:電動車的整體車身重量不能超過55千克,對行駛速度也提出了要求,最高時速不能超過25公里每小時,一旦超過了這個範圍就屬於不符規定的電動車。如果騎行的是摩托車的還需要提前考取摩托車駕駛證,騎行摩托車行駛在路上被交警查到沒有駕駛證會被扣車的。

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大家以後騎電動車出門一定要注意了,買車的時候一定要購買符合規定的車,在騎行的過程中嚴格按照交通規則來行駛,不要為了省那麼幾秒鐘而闖紅燈和逆行,這樣的做法非常危險,以前不會被罰,現在還有可能被處罰,查到的話其實 挺丟人的。

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