廣汽三菱首款純電動SUV官圖釋出,最大續航可達500km
新能源汽車如今已經是全球各大車企所關注的重點所在,不少傳統品牌都開始將電氣化轉型提上日程。而三菱作為日系品牌,自然也是更傾向於混動車型,無奈,電氣化是未來的趨勢,而日系車在電動車方面起步已經晚於德系品牌。所以接下來的幾年想要不被老對手打壓,只能加快電氣化轉型,推出電動車儘早開啟市場也成了日系品牌當下的首要任務。
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近日,廣汽三菱釋出了旗下首款純電動SUV
阿圖柯
的官圖,新車由
廣汽集團
和三菱汽車合作研發,基於廣汽埃安
AION V
(配置
|詢價)
為原型打造,將作為廣汽三菱開啟新能源汽車市場的首款車型,預計將於年內正式上市釋出。
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阿圖柯
未上市
詢底價
Aion V(埃安V)
17。76-23。96萬元
詢底價
從釋出了官圖外觀上看,新車跟廣汽埃安AION頗有幾分相似之處,7字形前大燈看上去更具科技感和未來感。封閉式中網設計一方面凸顯了其純電動車型的身份,一方面造型上又繼承了三菱的家族式風格,底部的進氣格柵也採用了緊湊式設計跟三菱一貫的風格相似,讓新車更具辨識度。
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從車身側面看,新車的前後車窗由銀色鍍鉻飾條環繞裝飾,更顯精緻高階效果,下傾式的腰線從後車窗一路延伸至前輪轂後方,看上去更顯流暢性。懸浮式車頂搭配多幅式半封閉的合金輪轂,不僅讓新車更具運動感,還增添了幾分時尚潮流氣息。
從車尾部分看,新車的分體式尾燈跟前大燈造型相呼應,採用了T字形設計,看上去更顯潮流,同時也讓新車更具辨識度。底部取消了傳統排氣口設定,強調了其純電動車型節能環保的身份。
在內飾設計上,阿圖柯採用了經典的三幅式方向盤和電動車常用的旋鈕式換擋機制。在中控臺中央還提供了一塊懸浮式超大中控屏,搭配全液晶儀表盤,讓車內的科技氛圍更加強烈。矩形的貫穿式空調出風口造型更顯個性大方,也讓車內更具高階氣息。此外新車採用了經典的5座設計,在駕乘空間上絲毫不輸給MPV車型,讓駕乘者有了更寬裕的乘坐空間。
在動力表現上,新車目前暫未公佈具體資料,參考AION V的動力效能,阿圖柯或將搭載一臺最大功率135kw,峰值扭矩350N·m的驅動電機,最大續航可達500km。
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