UNI-K值不值得買?看一例配置缺失客訴 建議持幣待購更穩妥

這段時間直播，

UNI-K

（配置

|詢價）

是提問頻率相當高的車型之一，很多車友都想知道這款車值不值得入手？

長安UNI-K 點選瞭解詳情

出於穩妥，打算入手UNI-K的車友不妨從以下幾個維度來思考：

【1、產品核心賣點】

顏值高、配置價格比高、軸距長空間寬適、愛信8AT；

【2、目標使用者群分析】

如果購車預算本來設定在20萬以上，打算考慮合資緊湊級SUV的使用者，打算入手UNI-K就不必顧慮太多。對於購車預算就在該價格區間範圍內的使用者來說，建議等待半年至1年，經過市場檢驗後再決定是否入手，目的是避免因為可能發生的產品質量問題而影響到用車幸福感；

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長安UNI-K

15。39-18。49萬元

0。08萬

詢底價

【3、投訴案例參考及解析】

截止發稿時止，僅有2個投訴案例，一例如上圖，另外一例為“變速箱控制模組故障導致故障燈亮”的問題，這裡就不做展開了。僅有的這兩例投訴都不算啥大問題，但從上中的案例中說明“建議持幣待購”還是有一定道理。

相關案例資訊顯示，涉事車輛為全輪驅動尊貴型，指導價18。49萬元，也就是頂配，檢視配置表，確實也只有頂配裝備了“電動尾門感應開啟”功能。

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從常理來推測，車主可能在使用該功能時發現問題，自行檢查後發現可能缺失相關零部件。

如果車主敘述為真，則該車在裝配質量方面尚有提升空間，一句話，讓生產線上的裝配技師手藝更純熟一點更好，經過四五批車輛的裝配

磨練

，那時這種“跑冒滴漏”情況出現的機率可能會比較小。

【4、優惠力度】

新車上市後店端優惠力度通常會比較小，目前UNI-K提供“0。8W貼息，0。8W置換補貼、0。3W增購補貼”，相關資訊顯示置換補貼和增購補貼不疊加享受。

2021

年4月SUV銷量排行榜顯示，UNI-K月銷6608輛，年內累計銷量10052輛，按新上市的車型來說這是一個不錯的成績，因為熱度較高，其短時間內出現大幅優惠的可能性比較小，基於優惠力度來看，其“價效比表現”算不上高；

【5、推薦指數】

如果以五星級推薦為最高推薦等級來說，現階段針對UNI-K，筆者能給出的推薦等級不會超過兩星半，這是基於優惠力度和“裝配熟練程度”兩方面來給出建議的。

綜述：

如果站在產品本身，和同價位的合資車相比，UNI-K有著明顯的體量和級別優勢；

和同級別的合資車相比，UNI-K則有著配置價格比更高，落地價格更低的優勢。

選擇UNI-K，建議使用者結合自己的用車需求和現實情況，獨立思考做出是否入手，或延遲入手的決定。

一句話“人多的地方不要去”，其實有一定道理。

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