即將中期改款 長安CS75PLUS仍是當下15萬級SUV的好選擇

最近一連串上了好多新車，看看下半年，有競爭力的新車似乎也格外多。廣汽傳祺GS4PLUS、星途攬月、吉利星越L等等，一個個似乎都很強。但在這個時間節點上，我還是認為長安

CS75PLUS

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是當下15萬以內最不會犯錯的選擇。

長安CS75 PLUS 點選瞭解詳情

在剛剛過去的5月，CS75PLUS再次拿到了SUV銷量榜第二，這次的成績是22573輛，雖然仍然落後於

哈弗H6

（配置

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，但消費者每當在15萬左右考慮SUV時，除了哈弗H6外，已經會本能的想到CS75PLUS了，這就是國產SUV雙子星。

長安CS75 PLUS 點選瞭解詳情

長安CS75 PLUS

10。69-15。49萬元

0。60萬

詢底價

哈弗H6

9。80-15。49萬元

2。59萬

詢底價

瑞虎8

8。88-15。99萬元

1。65萬

詢底價

實在點，CS75PLUS在2019年8月成都車展正式上市到現在接近3年的時間，已經到了一個該做中期改款的時候了，今年的改款圖也放出來了，可直到這個時候，這臺車在市場上的優惠仍舊不大。價格穩定說明了這臺車在消費者心中的價值是足夠的，不存在“太貴”一說。

長安CS75 PLUS 點選瞭解詳情

其實在2019年，CS75PLUS在長安的產品序列中是屬於CS75的提前換代，這從現在的CS35和CS35PLUS以及CS55和CS55PLUS就能看出，因為後兩款PLUS車型問世後不久，基本款就停產停售了，只有CS75系列是雙車作戰。

但當時的CS75仍有一戰之力，月銷基本穩定在8000-10000臺左右，所以長安並沒有立即放棄CS75，而是以CS75系列雙車同售的方式。19年就提前換代的產品的確很有競爭力，所以當時長安給CS75PLUS的廣告語就是明日座駕。

從產品上看，CS75PLUS在燃油車時代幾乎是完美的，缺點我們放在後面說，先說優點。

這臺車的安全性很高。雖然有人會說它保險槓薄，但絕對不能否認CS75PLUS在碰撞測試中的優秀表現。車輛安全性沃爾沃給了一個很好的標準，保護人的安全。不管是在中保研測試，還是在長安自己舉辦的雙美標碰撞測試中，車內的假人都很好的被車身結構保護住了，說句不太正確的話，外面咋樣關我啥事，車內沒事就好。

安全性固然很重要，但很多消費者往往不會將其放在購車要求中，可靠穩定以及好開才是第一要素，比過去只看顏值和空間還是要好一些了。可靠穩定如何去評價？對於大多數消費者來說，最直接最直觀的方式就是看品牌。

包括我幾位年輕同事在內，對長安汽車的印象仍然停留在過去老長安低端廉價時代，可是在聘請陳坤作為CS75PLUS代言人之後，長安CS75PLUS在大多數人心中就已經挺“值”了，這也給我們提了個醒，有個風評好、接地氣的代言人是多麼重要。就近兩年的投訴資料來看，長安CS75PLUS與哈弗H6、奇瑞

瑞虎8

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等同級車型並沒有拉開太大差距。一線國產車可能長遠相比合資還是有差距，但三五年的可靠性還是能夠保證的。

不說哈弗H6，既然相比奇瑞瑞虎8、吉利博越等車型並沒有太大質量上的優勢，那為何獨獨是CS75PLUS能夠殺出重圍呢？要知道，比尺寸和顏值，瑞虎8和博越可是要優於CS75PLUS的。

關鍵點還是在於駕駛質感。做汽車編輯這些年遇到的老司機給這一行的評價往往是，他們對一臺車好不好開的感受或許比我們更加真切，但不會像車評人那樣能準確描述。好不好開是消費者能感受到的，而長安CS75PLUS是真好開。

博越的動力調教要麼慢半拍要麼快一拍，瑞虎8的優勢是加速，其餘皆是劣勢。當然，那四款車中更符合我開車習慣的還是哈弗H6，不過CS75PLUS的愛信AT變速箱比之雙離合依舊是優勢，而這臺車的底盤在80km/h時速以下的底盤表現，更是讓人想起長安的幾個合作伙伴，福特、馬自達、DS。想想也對，全球底盤最好的幾個企業沒跟長安合作的好像也不多了。

還有智慧和舒適，如果說哈弗的軟肋在車機，那麼長安的長處就是車機——梧桐車機。另外，依託重慶、江南（合肥等地）兩地工廠完整且發達的汽車產業鏈，長安的供應鏈中湧現了一大批優質企業，座椅、螢幕這些細節之處都讓長安CS75PLUS有了更多購買理由。

其實在CS75PLUS上市之前，有位參加了湖南試駕會的媒體朋友跟我說：不知道是不是錯覺，CS75PLUS的2。0T版本和1。5T版本螢幕質感好像不一樣。那時是試裝車，現在兩個版本都一樣，質感都很不錯。

說了那麼多優點，自然也要說說它的缺點。由於小編人在山城，身邊自然不缺CS75PLUS車主，不管是1。5T還是2。0T車主都反映了一個油耗問題，磨合期之後，油耗仍然挺高，城市裡10L/百公里左右，高速7L/百公里左右。不管城市還是高速，這樣的成績都不能算優秀，畢竟哈弗H6和宋PLUS都能做得更好。

不過瑕不掩瑜，15萬以內，長安CS75PLUS仍然是不可多得的好選擇，或者直白點，這一層裡從銷量從產品從技術就哈弗H6和CS75PLUS兩款車，最後希望今年中期改款時CS75PLUS能繼續補強，為消費者提供更好的產品。