習慣用單手開車的司機，通常都是這4種人，看看你是不是其中一類

我們無論是坐別人的車還是自己開車，最經常使用的一種駕駛姿勢便是“單手開車”，確實一邊手擱在窗邊，一隻手扶著方向盤，這個駕駛方式讓人很放鬆，但其實單手開車仍然存在不少的“風險”，而通常情況下采用單手開車的司機，一定不會是駕校教練、交警、正規汽運公司司機等這些人，而是下面幾類人，看看你是不是其中的一類。

01剛拿駕照的新手司機

俗話說：初生牛犢不怕虎，往往剛拿駕照的新手司機開車都會很“衝”，具體表現在喜歡開快車、單手開車、一邊開車一邊做其他事、用“半躺”的姿勢開車等等。開車當發生緊急情況時，單手控制方向盤的力度不容易操作，容易發生過度轉向的情況，如果曾經吃過這種“虧”的朋友，一定不會再選擇以單手開車的姿勢開車了吧？

02長途駕駛的司機

第二類喜歡單手開車的司機，一般是經常長途駕駛的貨車司機，長時間同姿勢的駕駛容易產生疲勞感，而用兩隻手交換單手控制，則會減輕駕駛時帶來的疲勞感，通常是貨車司機的慣用方法。

但仍不建議長時間採用單手駕駛的姿勢，這種姿勢容易產生睏意，反而影響司機的反應能力，遇到突發事件時不能及時反應過來。

03開手動擋汽車的司機

手動擋和自動擋車型相比，由於汽車變速箱構造的不一樣，開車時候需要手動進行換擋操作，因此需要左手扶著方向盤，右手進行換擋操作，這時候會使用單手開車。

但手動擋車型換擋只是一瞬間，當換擋完成以後正確做法應該是雙手馬上扶好方向盤，同時在汽車轉向時也避免進行換擋操作。

04經常抽菸的司機

要說最經常單手開車的司機，那必然是經常抽菸的司機了，他們往往喜歡用右手控制方向盤，左手則拿著香菸伸出窗外騰雲駕霧，這種駕駛陋習確實要改變呢。

05喜歡開車玩手機的司機

在駕駛中最不可取的做法則是一邊開車一邊玩手機，玩手機的時候駕駛者往往一隻手操作手機，另外一隻手控制方向盤，相比起上面說的四種做法，開車玩手機的危害程度是最大的，不僅對自己不負責，同時也對其他道路使用者不負責。

開車玩手機必然會引起分身，你的眼睛無法同時兼顧觀察路面情況和操作手機，當你車速60公里的時候，每秒車輛會行駛17米的距離，當你低下頭看3秒手機的時間，實際上汽車等於處於無人控制情況下行駛了51米的距離，事故往往就在這一剎那間發生。

最後奉勸大家一句，從安全的角度考慮，無論什麼情況下，都不能用單手控制方向盤，單手控制方向盤無論反應能力還是力度都無法與雙手相比。

而正確控制方向盤的做法是，雙手握住方向盤的“3點鐘”和“9點鐘”兩個位置，即使在轉向的時候，寧願雙手交叉也不要放開，當需要方向盤回正時，雙手只需自然擺正就可以了，無需低頭觀察方向盤是否回正。

從安全的角度來說，單手開車肯定沒有雙手更安全，那是因為單手打方向無論是力度還是角度，都無法和雙手打方向相提並論，在緊急情況下，雙手打方向肯定要更安全，更有利於規避風險，但是在車輛不多，速度不快的情況下，單手打方向也不是完全不可取，畢竟在長途駕駛的時候，一直雙手握著方向盤會增加駕駛的疲勞，反而不利於行駛安全。