豐田C-HR推出了雙擎版本,是價效比之選還是割韭菜?

日前,

豐田

C-HR

(配置

|詢價)

推出了中期改款車型,尤其值得注意的是此次推出了C-HR的雙擎版,這次新款的雙擎版本究竟值不值得買,讓小凹帶你來一起了解一下吧。

豐田C-HR推出了雙擎版本,是價效比之選還是割韭菜?

C-HR 點選瞭解詳情

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C-HR

C-HR

14。18-19。08萬元

2。02萬

詢底價

外觀上,C-HR雙擎和燃油版的區別不是特別明顯,視覺上前進氣格柵更加寬大,前進氣格柵內部採用了黑色蜂窩狀裝飾。LED大燈的內部運用了燻黑式單透鏡設計,新車換上了全新前保險槓造型,格柵兩側的進氣口也變得更大,並把老款的霧燈移到進氣口裝飾兩側,新車的運動感得到了進一步提升。

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C-HR 點選瞭解詳情

尾部方面,燃油版和雙擎版差別也不大,雙擎版尾部有“Hybrid”標誌,車標也採用了藍色背景,以便和燃油版區分。新車的尾燈組採用了全新LED燻黑式設計,車尾的小鴨尾動感時尚,排氣管採用了隱藏式設計。

豐田C-HR推出了雙擎版本,是價效比之選還是割韭菜?

豐田C-HR推出了雙擎版本,是價效比之選還是割韭菜?

內飾上和配置上, C-HR雙擎基本上也和燃油版設計相似。新車採用了9英寸懸浮式中控屏,支援藍芽、語音控制、CarLife等功能。安全系統的配置上,除了最低配之外,全系標配了豐田智行系統,其中包括預碰撞安全、車道循跡輔助、動態雷達巡航控制等,ABS\EBD\VSC\TRC\HAC\BA\TPMS等都是全系標配,LED大燈也是全系標配,配置上基本上夠用。

豐田C-HR推出了雙擎版本,是價效比之選還是割韭菜?

動力上,燃油版和老款車型基本一致,燃油版搭載2。0L自然吸氣發動機,匹配CVT無極變速箱,最大功率為126kW,最大扭矩為203N·m;雙擎版的動力是2。0L自然吸氣發動機加電動機,最大功率135kW,匹配E-CVT變速箱,車輛的油耗水平僅為4。5L/100km。

豐田C-HR推出了雙擎版本,是價效比之選還是割韭菜?

讓我們來一起看一下價格,燃油版的售價範圍在14。18-16。08萬元,算上綜合優惠落地也要15萬元,而雙擎版本的落地價格基本都快接近20萬元,而C-HR僅僅是一款小型SUV,對於其較高的售價來說,相同的價格之下有許多可以替代的產品,而它們的價效比甚至比C-HR高得多。另一方面,對於是否值得買雙擎版本,其實也是十分值得考慮的一件事。與燃油版的C-HR相比,雙擎版的優點其實並不是十分明確,除了一些配置上的區別外,在動力上以及燃油經濟上,燃油版的車型也完全能夠滿足普通家用的需要,因此豐田C-HR此次的雙擎版的推出是否能夠達到其預期也是未知的,同樣地售價你會選擇CHR雙擎版嗎?

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