如何擁有高階越野體驗？五十鈴全新一代D-MAX瞭解一下

五十鈴D-MAX 點選瞭解詳情

動中有靜，兼顧強勁動力與駕乘舒適

假期想去郊外湖邊釣個魚，亦或者是和三五好友去爬個山？出遊當然要有強勁動力才夠帶感。

在動力性方面，全新一代

D-MAX

（配置

|詢價）

採用原裝日本ISUZU勁藍動力Ⅱ1。9T柴油發動機，搭載了9項黑科技，最大功率高達120kW，可輸出的峰值扭矩更是達360N·m，動力輸出非常強勁。

五十鈴D-MAX 點選瞭解詳情

五十鈴D-MAX

14。98-21。78萬元

詢底價

而且，傳動匹配的是愛信6AT變速箱，經過嚴密調校後，能夠帶來更加平順的駕駛體驗。全新一代D-MAX還採用了全球同步新一代底盤——悍盾底盤，透過應用高強度輕量化材質鋼板，採用2+1少片彈簧方案，可以進一步減緩路面坑窪的衝擊感，使得駕駛舒適性更為出色。

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從容越野，開啟征途的無限可能

當與越野圈內的車友一起出遊時，往往會選擇更具有挑戰性的道路，此時對於車輛的越野效能的要求就更高了。

對於不同的越野場景，全新一代D-MAX都進行了充分貼心的考慮及設計。比如炮彈坑，就是越野途中經常遇到的情況。這時，全新一代D-MAX的分時四驅+差速鎖的配置，就充分展現出硬派越野的風範。而面對泥濘溼地，可操控100%主動鎖止的電子差速鎖，還能有效避免車輪打滑或陷車，讓車輛擁有超強脫困能力。

在應對複雜路況時，除了要有卓越的越野效能，與之相配的還得有安全表現。全新一代D-MAX除了擁有高強度車身剛架，6安全氣囊，預緊式安全帶外，還配備了衝力感應自動解鎖，車身穩定控制系統、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降等在越野場景中都非常實用的主動安全配置，為我們帶來了更安全的駕駛信心。

駕駛樂趣，出行途中也能“玩”得盡興

我們經常聽人提起一個詞，“駕駛樂趣”，這到底指的是什麼呢？當我們和車友一同出遊時，想要“玩”得更加盡興，就是將車輛的各方面效能，發揮得淋漓盡致。

簡單的理解，從車輛充沛的動力儲備，到紮實的底盤調校，再到指向精準的轉向，以及路感豐富的懸架，這一系列的組合，所能帶給我們的操控樂趣，就是所謂的駕駛樂趣。都說，擁有有趣的靈魂的車子萬里挑一，而全新一代D-MAX就是這個“一”。

為了提升操控效能，全新一代D-MAX的軸距增加了30cm，前穩定頂杆進行了加粗設計，並且採用了雙叉臂螺旋彈簧獨立懸架/2+1鋼板彈簧非獨立懸架的佈置形式，讓整車的駕控更加穩操勝券。

在我們長時間的駕駛途中，全新一代D-MAX的L2級別的自動駕駛功能，就能派上大用場。其中，自適應巡航系統能夠能自動鎖定前車車速，降低我們長時間駕駛的疲勞感；車道偏離預警（LDW）車道修正系統（LDP），能夠避免我們開車時走神出現的安全隱患；而泊車輔助系統以及盲區監測（BSM），則能夠解決新手司機困擾許久的“變道”和“泊車”難題。

結束語：

世界那麼大，你是否也想說走就走？“越野”，作為一種新興的生活方式，也逐漸成為了許多年輕人內心所堅持的信仰，享受在崎嶇的路面行駛時的驚險和刺激，感受複雜路況的極限操作，征服各種困難的野外環境。而在這征途的背後，離不開一輛硬派純粹的越野車，而擁有卓越的動力效能、硬核的越野效能以及出色的操控效能的全新一代D-MAX，就足以讓我們擁有更加高階的越野體驗！