這是一輛有故事的車嗎?這可不是一輛簡單的殭屍車!

一位網友投稿給我發來了兩張圖片，說這是一輛有故事的車，但是不明白車主為何要這麼做？

桑塔納 點選瞭解詳情

從圖片上我們可以看得出來，這是大眾的

桑塔納

（配置

|詢價）

車型，而且是最老款的車，不值錢，大概也就1000-2000元的價格。這款桑塔納的車窗戶已經被人敲爛，整個內飾顯得一塌糊塗。但是細心的小夥伴們可以看得出來，這輛大眾他的牌照卻是新的。其實很多城市和鄉村的角角落落裡面，都會有這樣的殭屍車。不少朋友就非常好奇，為何這樣的車不去報廢？今天我就給大家來分析以下幾點原因。

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桑塔納

8。69-11。59萬元

2。73萬

詢底價

以這輛黑色的桑塔納舉例。它的的牌照是蘇E，這是江蘇蘇州的汽車。很多朋友不瞭解的是，這座城市由於機動車太多，但是卻沒有使用限號的方法來控制汽車的數量，反而是改革創新發明了蘇U開頭，而車頭字母的變更直接導致原先蘇E牌照變得更加的值錢了。改革之前催生了很多新上牌的二手車或者價格便宜的車，其實就是為了搶佔牌照。當然了，搶佔牌照有的是為自家使用，也有的是為了日後賣一個好價格，畢竟物以稀為貴。而我覺得這輛桑塔納就是以佔牌照為目的的。

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另外一種情況也是比較多的，就是老車由於違章太多，但是又不想繳納違章了，所以找一個僻靜的角落，直接停著也不去辦理手續，因為很可能違章的價格已經超過車子報廢的價格。這種情況其實在前幾年比較多，但是隨著汽車聯網越來越成熟，這樣的漏洞也是越來越小了。因為老車如果還有手續或者違章沒有處理，新車壓根就不能上牌選號，所以這種情況也是越來越少了。當然了，如果你還想以這樣的方式來逃避繳納違章，除非是後期不想再買新車了。

另一種情況也是比較普遍的，而且多發生於一些附近有汽修店的地方，很多汽修店其實就是將二手車買來拆解零配件，所以多出來的車殼就沒啥用了。

最後這種情況不多，但是我也見過，就是由於家裡車子太多，匆忙出國或者有事的直接將車子擱置了，這就是有錢任性。我們地下小區就有好幾臺這樣的車，一家人出國了，原以為很快回來，但是情況有變，所以導致車子就一直停在地下車位，一停就是好幾年，當然了人家也不差這點小錢。

如果是最後一種情況，我覺得是可以理解的，畢竟那是人家自己的車，停在自己的車位上，別人沒辦法說什麼，後期只需要正常年審，補交保險還可以合法上路。而將車子停在公共停車位上，一停就是好久，有的是直接不要了這種情況，希望考慮到自己的同時也多考慮一下別人。