4月起,電動車迎來專項整治,這3個地方將迎來嚴查,車主相互轉告

如果要說最好用的交通工具,那麼大家首先想到的肯定是私家車,汽車有著可長途、可短途的優點,有著舒適的駕駛環境,對生活品質提升有著很好的作用,但是汽車不僅購買成本比較高,使用起來還需要保養、保養以及昂貴的加油費,對於很多低收入老百姓來說開支太大,並不經濟實惠,而所以如果說最實惠的交通工具,那麼絕大部分人想到的一定是電動車。

4月起,電動車迎來專項整治,這3個地方將迎來嚴查,車主相互轉告

電動車購買基本上一兩千足夠,而使用成本一年的電費只不過一百多元,對於大多數家庭這個開支都能忽略不計,而且電動車不需要像汽車駕駛那麼小心翼翼,一個違章被抓拍那麼手機就能收到罰單,一天的工資可能就要打水漂。

交管部門對於騎行電動車其實寬容度一直都很高,不過,隨著這兩年電動車推進規範化治理之後,電動車也要為自己的錯誤負責,也開啟了罰單制度,而由於電動車號牌抓拍難度大,所以在罰單制度之下,還有這專項整治的加持,就是保障電動車都能“守規矩”。

4月起,電動車迎來專項整治,這3個地方將迎來嚴查,車主相互轉告

今天早上,小鑫剛睜眼就收到了交管部門推送的資訊,將從4月起到5月31日,將會進行電動車、摩托車專項整治,這3個位置是治理重點,查到絕不姑息,小鑫今天來分享給大家,也希望車主能夠互相轉告。

農村開展摩托車治理

相對來說,農村對於電動車治理略微寬鬆,現在城市中都要求佩戴頭盔、實名認證上牌,但是農村基本上不查這些,但是農村是摩托車重要市場,對於摩托車嚴查是一刻不放鬆,其中3點是嚴查;

4月起,電動車迎來專項整治,這3個地方將迎來嚴查,車主相互轉告

01無牌摩托車,實名登記上牌是所有機動車都需要做的,而不僅僅是燃油摩托車需要掛牌,農村時速超過25公里的電動車,其實也屬於電動摩托車,根據規定也需要掛牌,車主需要注意。

02無證摩托車,任何機動車道都需要持證才能行駛,如果是燃油摩托車那麼需要考取E或D證上路,如果是電動輕便摩托車,那麼可以考取F證上路。

03酒駕摩托車,這一點在農村很容易被忽視,有的時候親戚串門多少會飲酒,但是因為騎電動車或摩托車就容易大意,從讓自己人身安全無法保障,車主要牢記“酒後不開車”,包括電動車和摩托車。

城市嚴查電動車

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在城市中,由於禁摩令的原因,所以摩托車是不具備上路資質的,所以在城市中重點嚴查的是電動腳踏車,主要的方向是3個;

01不遵守交通規則的電動車,遵守交規是道路上維護交通秩序重要的基本準則,尤其是城市中車流比較大,出現闖紅燈、逆行、佔道行駛等行為不僅影響了車輛通行效率,還會導致事故發生。

02未佩戴頭盔出行的電動車,佩戴安全頭盔可以降低70%的事故傷亡率,能夠起到很好的防護作用,但是依舊有不少車主覺得沒必要或者不舒適不進行佩戴,為了安全交管部門會嚴查未戴頭盔上路的電動車。

03未掛牌上路的電動車,實名登記上牌的重要性已經不用多提,尤其在城市,牌照是用來約束電動車駕駛行為的重要手段,所以還未上牌的需要抓緊了。

國道、省道電動車、摩托車均嚴查

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其實國道、省道相對來說風險更高,路上行駛的不僅是汽車還存在很多大貨車,所以無論是電動車還是摩托車,在這裡上路都更要注意安全,其中重點嚴查兩項;

01逆行車輛,國道、省道上機動車眾多,如果車輛進行逆行具有很大的危險,尤其是大貨車還有很大的視覺盲區,如果和這類車發生碰撞,那麼風險非常大。

02佔道行駛,各行其道一直都是保障安全的重要手段,絕大部分電動車事故都是與機動車發生的,那麼只要保障各行其道其實就完全能夠避免事故發生,所以佔道行駛成為重點中的重點。

4月起,電動車迎來專項整治,這3個地方將迎來嚴查,車主相互轉告

結語:

無論是電動車還是摩托車,對於老百姓來說都是非常方便的交通工具,但是作為“肉包鐵”的交通工具,在安全防護上比較差,尤其是和機動車發生事故會更顯得“弱勢”,那麼,我們能夠做到的就是從源頭杜絕發生事故的機會,雖然電動車有很多規定小鑫也都覺得太嚴格,但是以上這些直接從安全治理的方式,還是非常認同和支援,各位車主一定要避免這些行為,不僅是避免被處罰,更是保障自己的安全,也歡迎轉告給身邊騎行電動車、摩托車的朋友。

對此,您怎麼看?歡迎大家評論交流,關注小鑫,每天分享電動車相關資訊和觀點。

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