受晶片短缺影響，上週大眾和本田在華工廠大幅減產

近期，晶片短缺對汽車廠商的影響越來越嚴重，據最新訊息顯示，僅在上週，全球就有45。5萬臺的汽車，因為晶片短缺而不得不停止生產。

資料顯示，全球汽車生產受波及影響最大的是中國和其他亞洲地區，總共有19。7萬臺汽車被迫停止生產，佔到了全球比重的43%。其次是歐洲，有15。8萬臺汽車被迫停止生產，佔到全球比重的近35%，兩大洲加起來，約佔全球的78%。

那麼受到晶片短缺停產，影響最大車企都有哪些呢？中國受晶片短缺影響，被迫停止生產車型數量最多的企業是東風

本田

，其在湖北的工廠有大約5。4萬輛汽車被迫取消生產。

排在第二位的是一汽-大眾，有3。35萬臺汽車被迫取消生產，其工廠涉及廣東、

吉利

、山東、四川、天津等多個省份的工廠。

排在第三位的是廣汽本田，這家位於廣東的工廠，有2。25萬臺汽車生產被迫取消。

第四位的是上汽大眾，其位於浙江和上海的工廠，有大約2萬臺汽車被迫停止生產。

歐洲受影響最大的車企也是

大眾汽車

，有9。23萬臺汽車因此受到生產影響。

相對來說，北美市場的受晶片短缺造成的生產影響相對要好一些，僅有3。95萬臺車受到影響。這其中大眾汽車在墨西哥的工廠有2。63萬臺新車生產受到影響，本田汽車在美國的工廠有1。32萬臺新車受到影響。

目前，全球總計受到此次晶片短缺影響，而停產的汽車累計已經達到460萬臺，而一週前還是410萬臺左右，業內預計，最終受到影響而停產汽車的總數，將有望突破580萬臺。

從上週最新的資料可以看到，本田和大眾兩家企業，是上週受到晶片影響波及最為嚴重的兩家車企。就中國、歐洲、北美加起來的數量來計算，本田損失了8。97萬臺汽車，大眾損失了17。21萬臺汽車，這些將導致企業銷量上的嚴重資料缺口，也因此造成企業的巨大損失。