被大眾收購前的最後一款斯柯達，你還記得嗎？

斯柯達

被大眾收購了之後，似乎一直都很尷尬，其定位一直模糊不清。但在被大眾收購之前，斯柯達可是一個定位非常明確的品牌，甚至在90年代，還一度成為了國人最熱愛的東歐品牌之一。今天，小編就帶大家瞭解一下曾經斯柯達的經典作品——Favorit。

Favorit這款車的中文名叫做福泊瑞特，當年透過易貨貿易的方式，從捷克斯洛伐克引進。由於名字過於拗口，所以記住它的人並不是很多，大多數人都直呼其為斯柯達小車。這款車對於斯柯達乃至捷克斯洛伐克有著非凡的意義，它是斯柯達被大眾收購前斯柯達研發的最後一款車型，也是斯柯達首款前置前驅車型，也是捷克斯洛伐克解體前，政府主導的最後一款車型……

我們先來簡單看下這款車的外觀，外觀的設計很簡潔，但又有親和力，看起來非常討喜。這款車的定位是國民車，它對於捷克斯洛伐克的意義不亞於

甲殼蟲

對德國的意義，所以它的前後保險槓、後視鏡外殼全部採用了免漆塑膠處理。

車身側面的設計見稜見角，儘可能的提升了車內的空間感。畢竟這款車的車身尺寸非常短小，車身長度僅3815mm，和當今的微型車差不多。

車輛尾部的設計非常簡潔，剎車燈、示廓燈、倒車燈和轉向燈各有一個燈殼，維修的時候可以有效地減少成本。

內飾設計非常簡潔實用，所以按鍵都設計的非常大，即便是冬天戴著手套，也能很好的控制按鍵。

動力方面，這款車搭載的是一臺1。3L四缸汽油化油器發動機，最大馬力僅93匹。