豪華不加價，國產中大型SUV，車長超5米6.5秒破百，實拍理想ONE

回顧2021年國內新能源車型銷量不難發現，

理想ONE

（配置

|詢價）

在眾多議論聲中依舊是取得了非常不錯的成績，比如說4月份該車售出了5539輛，對於一款成交價30萬以上的國產SUV來說實屬不易。而要說為何理想ONE能夠得到市場認可，可能和它十分精準的定位有關係，因為關注它的朋友都知道，這是一款“奶爸車”，雖說全系只有一款配置以及動力形式，但卻可以滿足國內眾多消費者的用車需求。而如今，我們又見到了新款理想ONE的上市，這次加量不加價的它又會帶來哪些驚喜？

理想ONE 點選瞭解詳情

從價格來看，新車唯一一款車型的官方指導價為33。80萬元，相比此前2020款略有提高，但同時細節配置也再度升級，比如說駕駛輔助系統以及續航里程再度提升，相比起它所提升的價格，很多消費者覺得還是非常划算。而理想ONE作為一款中大型SUV，這次只提供6座確實讓人沒想到，官方解釋是根據車主以及眾多潛在消費者的問卷回答中顯示，更多人覺得6座足以，7座車型有些雞肋，所以說2021款車型將全系標配6座佈局，取消7座版。

理想ONE 點選瞭解詳情

理想ONE

33。80-33。80萬元

詢底價

賓士EQS

未上市

詢底價

Taycan

88。80-179。80萬元

6。89萬

詢底價

設計部分，新款理想ONE整體還是老樣子，風格偏向沉穩，標準的中大型SUV身材也足以讓它具備強大的氣場，再配合新增的兩款車身顏色，都可以營造出不錯的檔次感。不過要注意的是，此次新增配色需要選裝，價格在1萬元，這也不算是一個小數目，所以各位想要更個性的視覺效果，還是得儘可能提高一下購車預算，但不得不說新增的Baby Blue顏色確實很不錯，見到過實車的朋友肯定會心動，因為這個顏色更能顯示出理想ONE的大氣。

理想ONE 點選瞭解詳情

不過從細節變化來看，新款車型取消了LED日行燈兼顧轉向燈這一設計，但是官方稱之為“星環頭燈”的前大燈組也再度升級，比如說最佳化光照均勻性後，亮起時給人感覺更顯細膩，顆粒感更小，自然也就提升了更強的精緻感。而轉向燈被佈置在下包圍兩側，亮起時設計感並不差，配合貫穿式的包圍營造出很和諧的視覺效果，但是我們覺得還是老款更顯整體性，畢竟傳統豪華品牌都沒有采用過這種設計。

尺寸上還是老樣子，5030*1960*1760mm的長寬高和2935mm軸距，滿足對空間要求自然沒有問題，在同級別也屬於非常主流的水準，所以說整車視覺效果非常霸氣，配合四平八穩的車身造型，氣場無需擔心。而新款車型的輪圈樣式更顯動感，20寸輪圈配合不同顏色塗裝，也能滿足更多年輕消費者對運動感的要求。配合尾部與前大燈呼應的貫穿式LED尾燈，尤其是點亮後的動態效果，說實話國產品牌目前在細節上配置的處理一點不比傳統豪華品牌差。

坐進車內後，新款理想ONE還是採用熟悉的造型佈局，簡潔的設計並沒有影響到它的檔次感，甚至整體視覺效果非常大氣，畢竟用料上舍得下本，像各種軟性搪塑材質和皮革，高檔感絲毫不用擔心。不過中控臺全螢幕的做法，還是有部分人不太容易接受，覺得影響駕駛員的注意力，但其實現在這是趨勢，比如說保時捷

Taycan

（配置

|詢價）

、

賓士EQS

等高階純電動汽車也是如此，而且眾多螢幕各司其事，反而可以提升用車體驗，這一點各位也只有親自體驗後才能明白。

至於說乘坐體驗，既然現在只提供6座佈局，那麼商務感肯定大大提升，這對國內眾多家庭來說也確實是用心考慮後的做法，畢竟現在多為4口之家，平時前兩排才是主力，而且6座版意味著第二排是獨立座椅設計，理想ONE作為國產高階SUV自然不會在設計和配置上讓人失望，算是檔次感也有顯著提升。而且新款車型的座椅本身也得到了全面最佳化，比如座椅採用更能提升舒適性的填充物，前兩排座椅標配頭部靠枕，包括第二排座椅加熱和按摩功能的應用，一家人出行甭提多享受了。

最後還是動力部分，這次升級還是比較明顯，比如說全新三合一的後驅動電機，效率提升和體積更緊湊，都讓新款車型續航里程顯著提高，比如說油箱容積擴大到55L後，綜合續航里程達到了1080km，且百公里加速依舊是6。5秒，這對於一款車長超5米的中大型SUV來說已經是非常難得。

總結：雖說目前增程式動力車型越來越多，但是理想ONE還是依舊很有話語權，比如說它及時根據市場需求進行升級，再配合上市這些年積累下的優秀口碑，相信新款車型的競爭力會更出色，不過我們也希望未來理想品牌還可以帶來更多優秀的車型，讓消費者有更多選擇。