雷諾汽車：2030年要賣100萬輛電動車,電池成本削減60%

6月30日，

雷諾

汽車公佈了提升該公司在電動汽車領域實力的計劃。

雷諾集團CEO Luca de Meo表示，公司計劃在2025年前推出10款新電動車，到2030年將生產多達100萬輛電動車，從成本效益高的城市型車款到高階跑車。2030年前電動車將佔雷諾車型比重最高達九成。

此外，Luca de Meo強調，在新策略之下，雷諾不打算依靠油電混合車達到電動車目標，也就是說接下來，雷諾將主攻純電路線。

除了整車佈局，雷諾在動力電池領域也狠下功夫，計劃在未來十年將電動汽車電池成本削減60%，削減至每千瓦時80美元以下，並將其電動馬達的成本削減30%。

關於動力電池，就在本週一，雷諾已與中國的遠景動力和法國的Verkor確定合作關係，計劃在法國北部生產動力電池。

遠景動力將在法國杜埃市的“雷諾電動城”電動汽車中心附近投資最高達20億歐元（24億美元），到2030年可創造2，500個新就業機會。遠景動力在杜埃的超級工廠2024年產能將達到9千兆瓦時（GWh），目標是2030年達到24 GWh。

雷諾與法國初創公司Verkor則簽署了一份諒解備忘錄，計劃共同開發並生產高效能電池，未來考慮持有Verkor超過20%的股份。

同一天內，

沃爾沃

汽車和雷諾汽車接連發布了2030年前的電動化計劃，看來歐洲市場的新能源汽車競爭已然進入白熱化階段了。