央媒時代TOP：東方醒獅新能源創新發展之路

東方醒獅新能源有限公司地處福建漳州近郊，閩南寶地長泰縣經濟開發區，東距廈門30公里，南至漳州15公里。廈蓉、福廣、瀋海複線三條高速公路過境長泰，並在長泰設定4個互通入口。從公司到廈門海滄港口及漳州只需30分鐘，處於廈門和漳州半小時核心經濟圈範圍內。

鍾馨稼和雷哲院長在美國加洲大學辦公室

鍾馨稼先生與雷哲院長及大學專家教授主任一起在“中心”大樓合影

鍾馨稼先生陪同美國加州大學考察團考察東方醒獅新動力電池產業園

鍾馨稼先生捐款在加洲大學建立的電池實驗室。

鍾馨稼先生與加州大學科學家親切交流。

比利時電動車專家路易斯·爾瑪駕駛採用水性稀土鋰動力儲能電池技術的太陽能電池車從比利時到中國深圳，歷時兩個月，行程一萬多公里。

東方醒獅新能源有限公司始創於1998年，是一家專注電池可回收再生的清潔能源產業——水性鋰動力電池在科研、智慧製造、全球營銷全產業鏈的高新技術企業。

東方醒獅新能源有限公司，總投資為人民幣17億元。公司集研發，生產和銷售為一體，首期為佔地200畝建築面積為5。3萬平方米的生產和科研基地，研發及生產職工現有300多名。公司專注於清潔能源技術研發及生產雷天（THUNDERSKY）、溫斯頓（WINSTON）牌鋰動力電池為主業，與相關的上下游配套原料為輔助的生產型製造企業。

東方醒獅研發的雷天和溫斯頓品牌水性鋰動力可充電電池，自1999年以來先後得到國際級“AIG”（美亞）和”AXA”（安盛）保險公司長年承擔產品質量保險。電池暢銷歐美、非亞各國，深受使用者信賴，產品供不應求。

福建漳州建設的水性鋰釔動力電池分為兩大類，其中儲能類單體1000安時到10000安時、700安時、400安時、200安時、160安時等型號規格的“雷天”（thundersky）、“溫斯頓”（winston）品牌產品，已於2016年11月16日試生產，2017年7月實現自動化新線正式投產，2018年實現人工智慧化兩條自動化生產線投產，2021年將建成水性鋰釔儲能類電池及水性鋰硫移動類電池每年各十億安時產量。

在科研方面，東方醒獅司開展的雷天生命源水性鋰動力電池的科研工作，最早可從1983年第一個免維鉛酸電池研發成功算起，1994年在珠海建立生命源鋰離子動力電池實驗室。

東方醒獅堅定走自主創新之路，大膽實踐，潛心研究，經過漫長科學實驗及艱辛攀登，不管要遭遇多少次失敗，終於獲得成功。從電池的原材料製造，到電池生產裝置的設計製造，到電池的工藝設計和生產流程使用回收再生等，均採用原創技術。

公司還組建了Winston全球能源研究中心，有多位電化學專家、教授，分成兩個小組專門對水性鋰電池進行後續研究。研究目的是研發生命源水性鋰釔儲能電池和仿生水性鋰硫動力電池及氫能純電動動力總成，保持領先水平，引領鋰電池技術革命。

同時，東方醒獅還在探討生化科技、清潔能源、電力儲存及可持續交通等多學科綜合技術的開發利用。目前的課題有：研究一個原子厚度的普通石墨稀片狀碳材料在最佳溫度下的效能和壽命；研究奈米結構電極提高鋰離子電池的效能；研究磷酸鐵鋰奈米線作陰極材料改善鋰微型電池的能量和功率密度；研究新型儲電材料的鋰離子電池；研究碳奈米管、石墨複合材料和載入稀土氧化物的多孔碳片作電極材料；研究和開發仿生矽量子高能密度鋰動力電池的效能等等。

水性鋰動力電池具有廣闊的應用領域，東方醒獅歷年來投入重金進行新能源電池的科學研究工作及對全球使用者進行持續的跟蹤研究與不斷改正，以保證技術的領先地位。

2011年，東方醒獅向美國加州大學伯恩斯工程學院一次性捐資1000萬美元及680萬美元的鋰釔儲能電池，用於組建“winston全球能源研究中心”。該研究中心常年開展以微量元素與鋰的儲能材料的研究。

2018年，東方醒獅在福建還成立了雷天溫斯頓動力電池研究開發中心，中心集聚了世界頂級的化學、材料專家、學者，持續研究水性鋰電池及清潔能源前沿技術，確保技術水平保持領先地位。

雷天溫斯頓牌“水性鋰動力電池”，被譽為鋰離子動力型“電池之王”。在技術性和實用性方面，在同行業中處於領先地位。用它為氫能純電動動力總成配套更顯出耐充放電的優越性，專門對“移動類”水性鋰硫電池實行一次30分鐘充電，續行1300公里的小轎車、中巴、大巴成為現實；而且其正極活性物質在氧化還原中可上萬次反覆充放電，電池使用壽命給電動車運營長達100萬公里以上。

近年國際上有不少國家採用氫氧燃料電池做能源，研發多樣式清潔能源交通工具，但僅有氫能是驅動不了一輛計程車類車子正常行走的，必需還要配上一套電池組並聯在氫氧燃料電池上才能正常行走。

東方醒獅新能源擁有自主智慧財產權的智慧儲能充電站，這種智慧儲能充電站，一方面解決了大規模、重負載、快速充電的難題，為純電動車商業運營模式鋪平了道路。另一方面對電力系統“移峰填谷”，對改善電力需求的平衡，保障電網安全執行有著重大的意義。

東方醒獅的“水性鋰動力型電池“問世至今，已先後在國際上獲得20多項發明專利，同時在全球多個國家和地區申注了多項發明專利，具有完全國際自主智慧財產權。

東方醒獅生產的雷天溫斯頓品牌的電池自2000年至今先後多次透過國家科技部專家組、工信部指定”PONY”、美國JPI及美國國防部以及CERTIFICATE。DAS、CTS、BCC等專業權威部門的安全檢測和質量認證。

雷天溫斯頓品牌電池出色的品質也為我們贏得了眾多榮譽表彰。2000年，雷天溫斯頓電池便登上第三屆國際電源產業排名榜，先後榮獲多個國家“專利金獎”；被評為中國十佳專利優秀企業；多次被評為“中國電源行業誠信企業”“質量信得過產品”“中國質量保障產品”“中國名優產品”“品質監督檢測合格產品”；榮獲“中國電池行業最具競爭力”榮譽證書；榮獲“中國市場電池行業最具競爭力十大品牌”稱號，在上海“必比登國際電動車挑戰賽”上純電動車奪得3個第一名……

雷天溫斯頓電池主要分為兩大類，採用氧化釔做主要活性物質新增劑的是水性鋰釔儲能類電池，採用氧化硫做活性物質新增劑的是水性鋰硫移動類電池。鋰電池是廣譜型的鋰離子動力電池，是鋰電時代儲能產業的基礎，它能適應各種儲能供電的需要。廣泛應用於移動電源、儲能應用、國防專用三大產業。

用水性鋰釔、鋰硫正極材料製造的高容量、大功率單體動力型電池，是人類可靠的化學儲能和替代傳統燃油動力源作為——純電動交通工具的理想清潔能源。

東方醒獅生產的雷天溫斯頓電池已形成規模化、產業化生產，暢銷世界50多個國家和地區。在世界多個國家和地區的新能源電動車領域有著廣泛的應用。在美國，應用於移動電源、貨櫃大卡車、校巴及概念車等；在法國，應用於電動郵政車，

雪鐵龍

曾用於破壞性試驗；在德國，應用於常規性潛艇試驗、純電動

賓士

小轎車及卡車；在日本，應用於氫氧燃料電池做電池組驅動能源；在英國，廣泛應用於電動車行業，裝備純電動中巴、中卡、冷藏小卡車等；在北歐五國中，應用於純電動車；芬蘭竟然在零下50度下使用，效能良好；在義大利，應用於雙座電動車、純電動小巴、麵包車、中小型卡車等；在迪拜，應用於觀光潛艇作為主推動力電源……

例如，2016年，美國著名嘉華里歐設計公司設計製造並命名為“中國夢”的豪華旅遊VIP大巴，採用雷天溫斯頓牌鋰動力移動類水性鋰硫動力電池，一次充滿電只需30分鐘續行里程大於1300英里，最高時速90英里，最大爬坡度為25%。創目前全球純電動長途旅遊大巴車技術、效能指標之最。

早在20年前，“移動類”鋰硫電池沒能產業化，英國、美國城租計程車採用雷天溫斯頓牌鋰動力儲能類水性鋰釔動力電池作為動力源，整車尺寸5。633x1。81x2。06米，輪間距3。70米，馬力150Kw，最大扭力650Nm，核載7人（1名司機，6名乘客），車上有兩個獨立空調。該計程車充電90分鐘，滿負荷帶空調續行里程310公里。

雷天溫斯頓電池於2002年就應用於國際標準電動卡車快速充電站建設上。這種儲能快速充電站，採用太陽能風能和利用電網低谷用電時間給儲能電池組充電。每個快速儲能充電站設計儲能功率為30MWH，可對100輛電動大客車或計程車車同時進行快速充電。

150多年以來，鉛酸電池作為啟動燃油發動機的廣泛應用，給人類行走文明帶來質的飛躍，飛機、輪船、火車、汽車遍佈全球，滿足人類行走的基本需求。

但是，鉛酸電池廣泛生產使用造成地球的嚴重汙染，持別是鉛中毒威脅地球生物生命和人類生存。以及上世紀80年代人類呼喚環境保護，人們指出溫室效應威脅地球生命，必須強制燃油汽車節能減排。人們呼籲清潔、環保的新電池替代鉛酸電池和燃油動能，以延續人類行走文明。

東方醒獅發明的“TSWB-LP12V100AH、200AH、300AH”高電壓水性鋰動力啟動電池應運而生，是解決生產使用鉛酸電池汙染環境的有效方案。水性鋰動力電池的生產製造過程和使用回收再造過程，都是環保清潔的。這是文明古國子民智慧的結晶，是對人類行走文明的貢獻。

純電動車大規模運營在人類對環保的重視下成為定局，但純電動車大規模普及和推廣面臨著三個商業難題：一是電池組的安全性；二是大電流快速充電的特性；三是續駛里程及電池回收再生的環保適應性。

而東方醒獅註冊的具有世界發明專利的“移動類”水性鋰硫動力電池及配套的儲能快速充電站就是解決商業運營面臨的這些難題，不但能有效建立起純電動車大規模商業運營的“模型”，而且對電池組可回收再生，從生產到廢舊電池的回收全過程清潔環保。

雷天溫斯頓電池具有六大優勢：一、安全可靠：安全性高，永不爆炸，可耐過充過放；二、能量密度高：儲能類電池190wh/kg，移動類電池710～1300wh/kg；三、壽命長久：儲能類電池正常使用壽命長達50年以上，移動類電池正常充放電使用壽命長達100萬km；四、綠色環保：雷天溫斯頓水性鋰電池生產製造、使用、回收都是綠色環保；五、工藝成熟：自主研發全自動化生產裝置，生產過程符合IATF16949的標準，而且通過了歐盟的IEC認證；六、價格合理：單體電池平均出廠售價每千瓦時770元人民幣，隨著生產能力的擴大，電池組的售價未來可達到每千瓦時600元人民幣。

2001年7月，當時東方醒獅創始人鍾馨稼先生帶領雷天綠色電動源團隊開發出具有自主智慧財產權、效能優越的鋰動力電池，形成小批次工業化生產。經資訊產業部物理電源產品質量監督檢測中心、深圳市計量質量檢測研究院和國家201所的檢測及組織行駛，主要技術指標達到國際領先水平。

鍾馨稼從2003年始，便開展氫能應用的研究，實踐中證明氫能反應堆輸出的弱恆電流功率是無法適應交通工具作驅動電能的，它必需並聯一組安全型電池組，讓氫能堆給電池組恆流充電，電池組依然是直接驅動行駛交通工具的核心動力源，沒有好的電池，就沒有氫能燃料電池電動交通工具應用的可能。

為了保持和發展我國在鋰動力電池研究方面的技術優勢，並不斷創新，深圳市請示科技部組建“國家863計劃動力電池研究開發中心”。當時科技部給予了同意批覆，後因國家其他用途需要，該中心未在深圳落地。

今年東方醒獅將和深圳市共同組建好此中心，沿續17年前鍾馨稼研究氫氧燃料電池動力總成的課題，解決普及使用純電池電動車和氫能電動車的攻關，為我國領先發展高安全、可回收再生的水性鋰動力電池技術及應用，特別是為我國電動汽車新興產業的發展提供技術支援和開放式服務。