朋克多多上線,是“老頭樂”還是微電車?

如今國內微型電動車越來越受歡迎，以五菱

宏光MINI EV

（配置

|詢價）

為首，長安奔奔和

科萊威

（配置

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都是目前比較有名氣的車型，它們的背後都有傳統車企撐腰。面對如此廣闊的市場，曾經的“老頭樂”品牌也按捺不住，要轉正為掛牌車，比如雷丁。

朋克多多 點選瞭解詳情

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朋克多多

未上市

詢底價

宏光MINIEV

2。88-4。36萬元

詢底價

科萊威CLEVER

4。50-4。90萬元

詢底價

轉型失敗的車型

旗下朋克“美多啦”系列的首款純電微型代步車朋克美美，2。98萬起售，NEDC續航最高170km，打出了直接對標宏光MINI EV的口號。可結果呢，自3月份上市之來就很少能在市場上聽到其相關訊息，其銷量至今仍是未知數。從外觀就能看出這款車的廉價質感，即便能上牌照也掩蓋不了“老頭樂”的本質。

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成功轉型的車型

朋克多多

由之前的NEDC續航116km/170km升級至128km/170km，能量密度也提升至103Wh/kg，在續航表現上基本和朋克美美沒有較大出入。動力方面，搭載的是最大功率39馬力的驅動電機，峰值扭矩110牛·米。從這款車上就能看出雷丁轉型的決心，更成熟的外形擺脫了廉價感，且車身設計可愛年輕化。

據悉朋克多多的售價在3至5萬元左右，這次的車型可以讓雷丁僅有強化品牌在微型電動車市場中的競爭力，但是這類實用性略差的小車想要搶佔市場，還是很困難的。