ABS系統是一種能防止車輪被抱死而導致車身失去控制的安全裝置

ABS的工作原理是利用裝在車輛剎車系統上的車輪轉速感測器來感知剎車時車輪的運動狀態。當車輛緊急制動時，車輪的轉速在制動系統的作用下迅速降低，當感測器感知到車輪即將停止轉動時，會發出一個指令給剎車系統，減小制動力，當車輪恢復轉動後製動力又會加大，到車輪又要停轉時制動力再減小，如此反覆，確保車輪不被抱死，如圖3－34所示。這個過程是十分迅速的，每秒鐘大約發生幾十次。這樣既能保持足夠的制動力，又能防止車輪抱死後車輛失去控制。特別是在溼滑路面上，車輪抱死會發生側滑、打轉現象，十分危險，所以ABS為行車安全提供了很大幫助。但是如果使用不當，ABS也不能保證剎車安全。

踩制動踏板時用力不可太輕。因為裝有ABS系統的剎車，當用力踩下踏板時，制動系統會有陣陣抖動，有些人還以為出了問題，往往趕緊松力。其實，ABS就像以前那種“人工點剎”，出現上述狀況是ABS間歇收放制動壓力的結果。在必須緊急制動的時候，應該狠踩制動板，而且是一次直接踩到底，不要放鬆。同時利用方向盤來控制車輛的方向——這正是ABS的優點，在剎車時還能夠有良好的方向操控性。