汽車的暖風不是隨便調的！

在北方的車友們要注意了，在北方早晚和冬季駕車出行開啟空調暖風取取暖是再自然不過的事兒了，可問題是，不少人不太瞭解空調暖風的使用技巧，導致在不知不覺中不僅徒增油耗，還降低了駕駛安全性。

1、開暖風按AC鍵？

按下AC鍵是夏季使用汽車空調的做法。而冬季需要用到的汽車暖風屬於非獨立式餘熱供暖系統，是利用水箱、排氣管等散發的熱量加熱空氣，然後由風機吹倒車內。因此，使用暖風時不需要啟動壓縮機。

2、上車立即開啟暖風？

你會發現吹出來的是冷風！由於車輛剛剛啟動時水箱的水溫還很低，需要水溫升高之後才能吹出暖風。而且，這時開啟暖風不僅是冷風習習，還會增加發動機的負擔，導致水溫升高得更緩慢。所以，最好是先讓車輛運轉一會，等到水溫指標達到正常水溫的一半時，再開始使用暖風。而且開啟暖風后先使用外迴圈，讓車內空氣煥然一新，過幾分鐘後再轉為內迴圈。

3、暖風溫度越高越好？

暖風溫度過高容易造成睏倦而引發事故！特別是在高速路行駛過程中，如果暖風溫度開得過高，就更容易加重車主的睏倦，極有可能出現事故。

4、開暖風不會增加油耗？

確實會，不過情形可能跟您想到的不一樣。開暖風增加油耗的情況是：上車後過早開暖風！由於過早開啟，發動機溫度反而會降低，汽車電腦因此會判斷讓噴油系統加大噴油量，以快速提高發動機溫度，只有這時才會增加油耗。而通常情況下，開暖風后的油耗和正常駕駛時基本差不多，原因在於：暖風是依靠水箱、排氣管等熱交換工作的，除了風機，基本用不到其他裝置。