厲害了我的寶馬5系，已經開始全面發力了

雖然多次失去銷冠位置，但也許現在的賓士依然不弱，不過現在的寶馬卻是越來越強了。

很多人都會認為華晨寶馬要比北京賓士高階，這一點從摳標的機率上就能看出一二，但我想說的是，從銷量資料來看，華晨寶馬已經超越了北京賓士，這就是殘酷的現實。

寶馬5系混動 點選瞭解詳情

根據乘聯會的最新銷量資料，華晨寶馬5月份以63880輛的成績超越了北京賓士的54994輛，這就是差距的開始。具體來看呢，已經不僅僅是

寶馬X3

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衛冕豪華SUV的銷冠，更是

寶馬5系

（配置

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以非常優勢佔據豪華轎車市場的頭部位置。

寶馬5系混動 點選瞭解詳情

寶馬5系混動

49。99-53。69萬元

4。51萬

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寶馬X3

38。98-46。18萬元

3。86萬

詢底價

寶馬4系

35。98-55。88萬元

詢底價

但是你以為這樣就結束了嗎？並沒有。近日，有外媒曝光了全新一代寶馬5系的新車偽裝諜照，並且按照官方計劃，新車預計最早將於2023年或者2024年正式釋出。

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透過厚重的偽裝，我們基本可以確定的是，新車將繼續採用寶馬經典的雙腎型前格柵，並沒有採用類似

4系

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的大鼻子格柵，這一點和之前曝光的渲染圖是不謀而合的。另外，下方將會採用更加誇張的三段式進氣格柵，以及全新大燈組。

從流暢的整車車身線條來看，這應該是我們最熟悉的地方。最要命的是，全新5系要在動力方面全面發力了，根據偽裝上的標識來判斷，新車除了現款的汽油版、柴油版和插電混合動力，還將會提供純電版本，沿用i3的命名方式，新車或命名為i5，據說續航里程將超400公里。

新能源是未來的市場趨勢，豪華品牌也開始全面電氣化，所以市場競爭只會越來越激烈，就說純電寶馬5系吧，未來上市之後，至少會和奧迪A6 e-tron和賓士EQE正面交鋒。

寫在最後：

據悉，全新一代寶馬5系將會是最後一代燃油版5系，更是第一代純電版5系。