2021成都車展:二線豪華多款新車亮相 鋒芒畢露
俗話說:“豪車選二線,享受又省錢……”
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不管怎麼說,相較於價格較高、配置較低的一線豪華汽車品牌來說,二線豪華則顯得那麼有“價效比”。
因此,小編也幫大家盤點了本次2021年成都車展的亮點二線豪華品牌,讓我們一起來看一下吧。
捷豹路虎陣容最豪華
本次成都車展的二線豪華品牌中,奇瑞捷豹路虎的陣容可謂是最為豪華。
展臺上,奇瑞捷豹路虎一下發布了多款車型售價,其中包括
衛士
(配置
|詢價)
90版、全新路虎攬勝極光L P300e插電式混合動力版、衛士110 P400e插電式混合動力版和路虎攬勝運動版墨藍鎏光版、2022年款捷豹F-TYPE。
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衛士
69。80-97。80萬元
詢底價
捷尼賽思G70
未上市
詢底價
冒險家混動
30。98-34。58萬元
詢底價
2022年款全新路虎衛士90,新增搭載英傑力2。0T發動機版本,其最大功率300馬力,最大扭矩400牛·米,搭配8擋自動變速器,百公里加速時間為7。1秒。
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新車還提供多種特別外觀配置的XS EDITION和暗黑特別版,新車的官方指導價為69。8萬-84。8萬元。
2022年款全新路虎衛士110 P400e為路虎國內市場推出首款插電式混合動力車型,搭載300匹馬力英傑力2。0T發動機和104匹馬力電機,百公里加速時間僅為5。6秒。
2022年款全新路虎衛士110 P400e還是首款搭載雙速分動箱的混合動力車型,可實現低檔域下的純電模式駕駛,新車官方指導價79。8萬元。
全新路虎攬勝極光L P300e 插電式混合動力版基於PTA豪華橫置發動機平臺打造,全新英傑力電氣化動力總成,配備第二代ATRS智慧全地形反饋適應系統和ATPC全地形程序控制系統。
新車純電動模式下最大續航里程56公里,混動模式下車輛擁有最大309匹馬力,百公里加速時間為7秒。
此外還有一款墨藍鎏光版攬勝運動車型,拜卓藍色豪華車漆上身。該車基於攬勝運動版3。0360PS 耀黑版打造,含有21英寸黑色鋁合金輪轂、黑色撞色車頂、黑檀木色/象牙白色內飾與象牙白色頂篷等專屬配置,官方指導價105。8萬元。
2022年款捷豹F-TYPE依舊同時提供軟頂敞篷與硬頂兩款方案。
新車提供2。0T與3。0T兩種動力。
官方指導價58。2萬-67。68萬元。
林肯概念車最酷炫(首款國產新能源車)
本次成都車展的二線豪華品牌中,林肯的概念車十分吸睛。
林肯全新概念車名為Zephyr Reflection,前臉為點陣式中網格柵設計,上方貫穿式日間行燈帶與車標連為一體,兩側燈組造型極為狹長,整體極具未來科技感。
內飾方面,概念車方向盤造型為雙輻樣式,搭配撥杆式電子換擋機構;
採用雙大聯屏設計,輔以黑白雙拼顏色搭配,豪華感科技感凸顯。
車尾部分則採用貫穿式尾燈設計,燈帶同樣狹長,與前臉大燈呼應。
此外,本次車展林肯還帶來了旗下首款國產新能源車型——
冒險家
(配置
|詢價)
Corsair PHEV。
全新林肯冒險家PHEV搭載前後雙電機,綜合工況油耗低至1。5L/百公里,新車PHEV四驅e享版官方指導價30。98萬元、PHEV四驅e雅版官方指導價34。58萬元。
沃爾沃高圓圓最亮眼
本次成都車展的二線豪華品牌中,沃爾沃的品牌大使高圓圓最為亮眼。
“國民女神”出席沃爾沃成都車展,正式出任沃爾沃“全心承諾”首席體驗官,併成為沃爾沃XC90車主。
繼去年沃爾沃推出的“讓安全更周全”售後六大服務承諾後,本次成都車展,沃爾沃更推出了“加滿一箱油”、“交車官方禮”、“等您到九點”、“試駕隨心約”、“品味沃茶點”、“推薦享好禮”在內銷售六大服務承諾,完成了整體12項服務承諾升級。
捷尼賽思設計美學最顯眼
本次成都車展的二線豪華品牌中,捷尼塞恩的設計美學可謂最顯眼。
本次成都車展,捷尼賽思帶來了入華後的第三款車型——
G70
。
G70定位年輕客戶群體,前臉依舊是標誌性設計元素“靈感之翼”分體式LED車燈;外加設計更低的“勇者之徽”闊型格柵,搭配菱形網狀結構;最後搭配寬闊的引擎蓋設計,整體年輕動感十足。
車側腰線從前翼子板處延伸至車尾,車尾同樣擁有“靈感之翼”LED車燈,整體肌肉感滿滿。
G70內飾與G80風格雷同,配備全液晶儀表盤與帶撥片的三輻式多功能方向盤,更配備了10。25英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏,整體科技感也不錯。
G70動力搭載2。0T四缸發動機,匹配的是8擋手自一體變速器,並將於今年10月接受訂購。
雷克薩斯首款插混最期待
本次成都車展的二線豪華品牌中,雷克薩斯的首款插混可謂最值得期待。
目前,全新雷克薩斯NX 400h+作為旗下首款插電式混合動力車型,在車展上只開放了外觀。
新車為標準軸距,前臉的設計也是目前雷克薩斯家族的全新語言,更加霸氣。紡錘型進氣格柵內部採用黑化設計,中網邊框也進行了燻黑處理,整體更加運動。
車尾部分,採用上下分層式貫穿式尾燈設計,視覺感出彩。
全新雷克薩斯NX 400h+有望在今年內進入國內,具體資訊我們會持續關注。
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