起亞汽車二季度營業利潤暴增10倍，預計缺芯將繼續影響下半年生產

蓋世汽車訊 今年第二季度，得益於轎車和休閒車的銷量大幅增長，抵消了汽車晶片短缺導致的生產延誤以及不利匯率帶來的影響，

起亞

汽車的營業利潤超過了市場預期，創下了季度利潤的歷史最高記錄。

（圖片來源：起亞）

具體來看，起亞汽車第二季度營業利潤達1。49萬億韓元（合12。8億美元），較去年同期的1452億韓元增加了10倍，較上個季度增長了38。2%，這是該公司自2014年第四季度（1。28萬億韓元）以來的最高季度利潤，同時也超過了市場預期的1。37萬億韓元。

同期，起亞實現1。34萬億韓元的淨利潤，同比增長10倍，較上個季度增長29。7%。銷售額達18。34萬億韓元，較去年同期上漲61。3%，較上個季度同比增長10。6%。

起亞汽車表示，第二季度的強勁業績主要得益於上半年推出的索蘭託（Sorento） SUV和

嘉年華

（Carnival）小型貨車等利潤率較高的休閒車型的銷量上升，以及新K8的上市，幫助提高了平均售價。這使得起亞二季度的營業利潤率為8。06%，是自2013年第二季度（8。6%）以來的最高水平。

起亞汽車近6個季度業績表現（圖片來源：pulsenews）

銷量方面，起亞汽車第二季度在國內外共售出754，117輛汽車，同比上漲46。1%。其中，海外銷量同比攀升70。9%至605，808輛，不過，國內汽車銷量同比下跌8。2%至148，309輛。

在歐洲、美國和印度這三個市場，起亞汽車的交付量大幅攀升，其中在美國，由於其汽車銷量創下了歷史新高，其市場佔有率也創下了歷史新高。不過在另一個主要市場中國，起亞二季度的銷量同比下降28。7%。

起亞汽車預計，儘管預期需求強勁，但晶片短缺將在下半年繼續影響其國內外部分工廠的生產。該公司表示，將盡全力緩解風險，推出包括電動汽車和升級車型在內的新車，再加上積極的營銷活動，以提高其在關鍵市場的品牌知名度。