取消物理後視鏡?寶馬正在計劃開發虛擬後視鏡

寶馬

已經申請了一項專利,描述了一種將後視投射到前窗的一部分的技術。

汽車製造商正在將越來越多的瘋狂技術裝入他們的汽車中,以吸引買家和/或提高安全性,這意味著一些最古老和最簡單的功能正在被重新發明。

取消物理後視鏡?寶馬正在計劃開發虛擬後視鏡

就拿不起眼的後視鏡吧。它是您汽車中最簡單的部件之一,但也是最有用的部件之一,因此您可能認為新增技術不會對其進行太多改進。然而,有些人正在嘗試透過使用相機鏡子。這樣做有一些好處,最明顯的是在空氣動力學方面 - 一個小的相機吊艙產生的阻力要小得多。

您也可以擁有更大的(儘管是固定的)視野,並且您可以在顯示屏頂部顯示安全資訊,例如盲點監控警告。幾年前,寶馬透過在消費電子展上展示的i8概念版實現了部分想法,但該公司正在透過一項新專利提出更有趣的東西。

取消物理後視鏡?寶馬正在計劃開發虛擬後視鏡

奧迪e-tron

奧迪e-tron

54。68-64。88萬元

8。75萬

詢底價

正如有人在論壇上發現的那樣,寶馬已向歐洲專利局 (EPO) 提交了一項專利,詳細介紹了對虛擬後視鏡的截然不同的看法。與 i8 上的系統以及本田 E和

奧迪

E-Tron

(配置

|詢價)

之類的類似設定一樣,攝像頭安裝在傳統的後視鏡單元的位置上,但資訊並不簡單地顯示在儀表板/門安裝的螢幕上。

取消物理後視鏡?寶馬正在計劃開發虛擬後視鏡

取而代之的是,相機看到的東西會投射到兩個前擋風玻璃上的半透明部分。就像平視顯示系統一樣,影象看起來比實際玻璃更遠,似乎佔據與普通鏡子單元相同的區域。

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這將是更好的解決方案,因為駕駛員的眼睛不會那麼緊張。他們也不必習慣於在與正常情況不同的位置尋找,就像 E-Tron 一樣,它要求使用者進一步向下檢視安裝在門上的卡式顯示器。

想要放下一個或兩個前窗?正如你所希望的,寶馬已經想到了這一點。用於鏡面顯示的玻璃部分將與主視窗分開,當主視窗收緊時保持固定,想法還是比較周到的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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