全新“寶馬5系”現真身,正式換裝曲面儀表,動力系統發生鉅變

寶馬5系混動 點選瞭解詳情

眾所周知，寶馬為了跟上賓士和奧迪的步伐，從上代的X7開始，在設計理念上就發生了鉅變，雖說從市場上的反響來看，並沒有達到預期，但好在也收到了部分的成效，這也證明了，寶馬理念上的改變是成功的，所以也就是從那款車開始，寶馬正式開啟了全面換代的步伐。除了去年的

寶馬X7

（配置

|詢價）

、今年的

7系

（配置

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以外。主打中高級別的5系也正式換代。有意思的是這款車並沒有採用了寶馬X7以及7系一樣的設計風格，這樣的改變，確實讓我們刮目相看，看來寶馬真的要徹底的革新了！

寶馬5系混動 點選瞭解詳情

寶馬5系混動

49。99-53。69萬元

4。78萬

詢底價

寶馬7系

82。80-261。20萬元

31。67萬

詢底價

寶馬X7

100。00-178。80萬元

詢底價

目前這款車已經正式進入到了路試階段，距離上市也更近了一步。我們還是透過曝光出的圖片簡單的先了解一下這款車。正面上，傳統的雙腎式的格柵，變得更有立體感，雙腎的上面和下方更是呈現出了一種平直的設計，燈源兩側微微上揚正好與頭燈完美的融合。傳統的格柵也換成了現在的滿天星的造型，看起來也更加的深沉！其次就是這款車大燈，我們知道傳統寶馬的淚眼式大燈堪稱經典，但是在這款車上，寶馬卻選擇換掉了這個設計，取代它的是雙L形的更具扁平的造型設計，與新配的格柵其實更能展現出它的時尚感。這是寶馬設計師在外觀上所作出的最直接的改變。

寶馬5系混動 點選瞭解詳情

以往寶馬在包圍的設計上比較正面，也就是整體的造型上行要更加的張揚，是我們真實能夠感受到的。但是這款

寶馬5系

（配置

|詢價）

，則是將包圍蜷縮在了車頭的裡側。這使得這款車看起來略有突兀感。所以更加的清爽。發動機蓋的上方由多種線條組成，也就是說即便車頭變得市場化，但寶馬還是能夠從其他方面展現出它的肌肉線條感。

新車在側面上的表現就更加直接了，單腰線的設計完美的貫穿在車身，沒有任何多餘的設計，如果非要找到不同的地方那就是唯一車門下方的側裙，帶有一種刀鋒般的凌厲感。輪轂方面，首次採用了雙色鋁合金輪轂，門框飾條採用了金屬鍍鉻材質打造。而且為了提升它的運動氣息，從C柱開始慢慢向後延伸，整個溜背式造型也完美的展現在我們面前，視覺上的提升是一方面，更重要的是進一步降低了行車風阻係數。所以全新一代的寶馬5系，沒有一處是多餘的設計！

寶馬最成功的改變應該就是從全新7系開始換裝的雙液晶儀表盤，就連網友看到這個設計都表示有賓士的那個味道了。因為目前曝光的資訊並不多，所以在功能性上小編也會在後續的訊息中曝光。上圖就是這款全新一代5系的內飾設計，應該說是顛覆了我們對於寶馬的認知！整個車內的科技感有了質的提升。

動力方面，寶馬除了繼續保留燃油版以外，還首次加入了插混系統，也就是2。0T插混以及全新3。0T插混車型供消費者選購，傳動系統繼續匹配8速手自一體變速箱，部分車型依舊配有寶馬Xdrive四驅，據悉新車將會在2024年的夏天全面上市，不知道這樣的一款寶馬5系能在市場上有怎樣的表現，我們也拭目以待。