最後一臺布加迪Divo完工，比起威龍時代，為啥沒人看超跑了呢？

布加迪

，這個名字曾經在國內市場威震一時。在那個渦輪剛剛開始盛行的年代，相比於各家的小排量以及自吸，布加迪威龍用8。0T十六缸四渦輪名震江湖，這個本就該只屬於富豪圈子裡的頂級超跑品牌，卻也成了普通老百姓茶餘飯後的談資。而在最近，布加迪

Divo

的最後一臺車已經完工交付，相比威龍那個時代，如今的超跑圈可是今非昔比了。

在布加迪威龍的那個時代，人們的生活的確要單調一些，不像現在，什麼圈子都有奢侈品，都有大把花錢的地方，彼時很多人談到奢華，第一時間想到的大概就是超跑了。於是在那個年代，布加迪威龍還是很有關注度的，它既是頂級跑車的代表，也是一種身份和實力的象徵。

Divo

未上市

詢底價

與此同時，在那個年代，還沒有內卷、躺平之類的詞彙，在那個網際網路經濟剛剛興起的年代，很多人懷揣這努力一把或許就能成功的夢想。事實上，對於一些普通人來說也的確如此，無論是當時大廠的員工，還是在網際網路行業創業的那群人，只要站在了風口上，運氣又不是太差，的確有機會實現自己的夢想。

而到了如今，網際網路經濟還在，但大多數人都不再去做什麼超跑夢了。因為即使身在大廠，之前的那波紅利也已經吃完了，能讓自己的加班工資和年終獎落地，就已經是很不錯的事情了，至於什麼財富夢，大家都看清了現實。

於是，布加迪也好，曾經同樣名噪一時的瑪莎拉蒂也罷，都漸漸的冷了下來。不僅如此，面對一般的豪華車，很多人的心態也得到了很大的改變，少了胡思亂想和吃餅，多了人間清醒和真實。這新的布加迪叫什麼名字，有幾個缸，極速是多少，只要買不起就跟自己沒關係，也沒必要湊這個熱鬧去給富人長面子。

這種情況，似乎也成為了富人們的無奈。畢竟花了大價錢買一款跑車，路人卻不再是以往那種哇塞、好炫之類的驚訝來滿足他們當人上人的感覺，而是一種看到也無動於衷的冷漠，這大概也挺讓人覺得孤單寂寞。那麼面對這最後一臺完工的Divo，以及如今人們對待超跑的態度，你怎麼看呢？