新款大眾途觀L：你到底是中期改款還是中控改款？

途觀L 點選瞭解詳情

作為大眾旗下最廣為人知的一款SUV，上汽大眾

途觀L

（配置

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一直是眾多德粉心中的白月光，中庸穩重的造型，高階舒展的鈑金，熠熠生輝的漆面，都讓無數對德意志匠心工藝嚮往無比的老少爺們拜倒在這臺中型SUV的前保險槓下。而上汽大眾途觀L，也作為德系SUV中最具代表性的一款車，和日系SUV分庭抗禮，成為兩個不同的流派在江湖上惺惺相惜。一轉眼，這一代途觀L又迎來了自己的中期改款，一起改款的，還有同門戰友上汽大眾

帕薩特

，當人們拿著放大鏡沿著帕薩特腰線尋找它中期改款的痕跡的時候，途觀L的中期改款也跟玩“大家來找茬”一樣嗎？今天我們一起來看一下。

途觀L 點選瞭解詳情

途觀L

21。58-28。58萬元

3。59萬

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帕薩特

18。59-28。29萬元

3。50萬

詢底價

途昂

29。20-40。20萬元

4。03萬

詢底價

外觀改變需要細品，仔細找還是能找到區別的

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從整體上看，號稱中期改款的上汽大眾途觀L確實難以看出很大的差別，這種感覺，就像你女朋友花了三個小時弄完頭髮跑來問你：“你有沒有覺得今天我有什麼不一樣？”你可能會覺得一臉問號。

但是當你仔細再看的時候，還是能發現細微的差別。從前臉來看，雖然一看這還是一臺德味十足的大眾，但是中網還是被找到了差別，原來矩形的中網變成了倒梯形，用大眾的話說叫年輕化了，這聽起來有點像女人為了變年輕做了提拉手術一樣。並且中網上恰到好處的使用了鍍鉻裝飾，依舊是德系的精緻。並且和新款帕薩特一樣，途觀L也用上了貫穿式的日間行車燈，和大燈連成一體，這是大眾家最新的設計語言。

側面看就基本上沒有什麼變化了，還是“德里德氣”的趴在那，腰線還是那條腰線，鈑金師傅還是那個鈑金師傅，看起來厚重又高階。尾燈造型比現款更復雜了一些，多組直線和“L”型線條組合的造型看起來還是比較高階的，另外就是使用了帶有鍍鉻裝飾的雙邊四出排氣，這車猛不猛我大眾不管，就要排氣多的看起來兇悍無比。車型字母標識依舊被放在了中間，兩個字“高階”。

整體來看外觀變化主要還是細節上的一些調整，用來迎合大眾更新一代的設計語言。

空間稍微增加了一些，新款最大改變的內飾看起來只改了一半

新款途觀L的長寬高分別為4735*1859*1677mm，軸距為2791mm，和帕薩特一樣，在保持軸距不變的前提下對車身進行拉皮，稍微厚道一些的是，雖然縱向乘坐空間並沒有什麼改變，但是橫向空間還是變寬了一些。如果你副駕坐著姑娘，你可能需要把手伸得更長一些。雖然做了進一步的拉皮，但是途觀L在同級別SUV裡面依然不是一個很佔優勢的尺寸，但是也不怪大眾，畢竟家裡還有

途昂

（配置

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這個老大哥，總不能自個家裡開始內卷對吧。空間上依舊是五座夠用，七座的話第三排留給仇家的駕乘空間。

拉開車門的時候，我想對大眾說一句對不起，以為它一點沒變，沒想到它改變了那麼多。

中控用上了懸浮式螢幕，搭配液晶儀表盤和貫穿式空調出風口，感覺是大眾電動車產品線的設計語言，但是再往下看，好傢伙居然還混搭著濃郁的老款那種德味十足的設計風格，物理按鍵叢集和祖傳擋把作為物質文化遺產繼續得以保留。不得不說大眾還是好傢伙，我都替大眾想好了，這一次中期改款改內飾的上半部分，下次改款再改下半部分，一次省一半的設計成本，這精打細算的過日子想想也沒誰了。

不管怎麼樣，上汽大眾途觀L這次的內飾還是能給人一種耳目一新的感覺的，雖然它只改了一半。

動力依舊保持不變

作為中期改款車型，新款途觀L的動力依舊是大家所熟悉的老朋友們，1。4T發動機攜手2。0T高低功率兩兄弟繼續與七速雙離合變速箱聯袂出現在這臺改款後的途觀L上。當然，和新款帕薩特一樣，這臺車依舊會提供1。4T發動機搭配電機的混動版本。

雖然用上了新一代的車機系統，但是配置這塊只能說大眾汽車的車機和索尼相機的系統選單，都是數碼界的活化石。其他的功能依舊和老款車型保持差不多的樣子。

總結：

上汽大眾途觀L給人的感覺就是：你看到它的時候，你感覺它沒變，你進入它，你發現它變了，在裡面呆了一會，你發現它還是它。只能說這次中期改款的上汽大眾途觀L最大的改變，就是給中控螢幕搬了個家，然後你離你副駕的姑娘更遠了。如果準備等新款的朋友，可以等等新款大眾途觀L的終端優惠。畢竟多花幾萬塊錢讓中控搬個家，我想沒有幾個人可以接受吧。