智慧化號稱超特斯拉，年銷量目標達50萬臺，創維汽車何來底氣？

7月27日，造車新勢力

創維汽車

釋出新車釋出會。會上，創維汽車

EV6

（配置

|詢價）

正式上市。創維創始人、“彩電大王”黃宏生表示，“創維汽車在智慧化領域深耕多年，智慧化系統一出來就已經超過了特斯拉。創維汽車2025年要實現25萬臺銷量，2030年創維汽車年銷售實現50萬臺！“會上，黃宏生慷慨激昂，但對於跨界造車的創維來說，底氣何來呢？

創維EV6 點選瞭解詳情

先來看下創維汽車的現狀。今年上半年，創維汽車銷量達到3000臺，其中1000臺銷往國際市場。按照規劃，創維汽車今年計劃實現銷量1。2萬臺。但黃宏生對創維汽車的目標定得相當高，其重申了創維的1-3-3-3戰略，也就是2025年創維汽車年銷售實現25萬臺，2030年創維汽車實現年銷售50萬臺，同時在目前已投入100億元的前提下，未來將再投入300億元，實現市值3000億元。

創維EV6 點選瞭解詳情

創維EV6

15。28-24。98萬元

詢底價

小鵬汽車G3

14。98-18。58萬元

詢底價

但對於這一遠大目標，創維汽車本次釋出會拿出了EV6車型，新車共推出4款車型，分別是出行版、標準版、智慧版和PRO版，續航里程為410公里和520公里，同時可選配600公里，指導價區間為15。28萬至24。98萬元。

創維EV6 點選瞭解詳情

從價格和續航看，創維EV6相較於

小鵬G3

（配置

|詢價）

i等車型並沒有優勢，不過黃宏生在釋出會上卻始終在強調健康。其認為健康才是創維汽車獨到的競爭優勢，或許有讀者想到了以前奧迪Q5內飾異味導致患癌症，但創維所提的健康可不是這個。創維汽車表示其聚焦改善人們亞健康狀態，開發出獨有的主動睡眠促進技術，也就是創維車主可以在車內享受舒適的深度睡眠。

此外，創維汽車透過其非接觸式感測技術實現拍照來監測血壓、心率等生命健康指標。透過監測使用者，可實現精準評估使用者生命特徵。這一亮點，頗有種對健康車生活的渴望。對於這一競爭優勢，創維汽車的賣點也與其他同級車拉開了同質化的優勢。

而且，創維汽車最大的競爭優勢在於其遍佈全國的家電經銷商網路，這是目前造車新勢力很難具備的。黃宏生也看到了這一獨屬於創維的優勢，“渠道分兩類，一個是汽車渠道轉型；渠道發展的第二個方向是創維本身的幾萬個家電的零售商”。

當然，黃宏生也坦承，相較於網紅造車新勢力，創維汽車在流量上的優勢還不太明顯。相比小米汽車來說，雷軍的一顰一簇都可以迎來一群米粉的關注，而創維深耕電視機等家電領域，選擇了不同的賽道模式。從市值上看，小米、360集團擁有上千億的市值，而創維市值不到百億元，如何在流量上縮短與科技巨頭的距離，是擺在創維汽車面前的頭等大事。

對於創維汽車來說，定下如此宏大目標，實現尚需時日。先定他一個小目標嘛，最起碼可以吸引大眾眼球，畢竟不想當將軍計程車兵不是好士兵。此次，黃宏生如果真的堅定造車，那麼創維汽車除了睡眠賣點，相信還會有更多的競爭亮點在自主新能源造車大軍中異軍突起。到底是什麼，不如一起來猜想。