輪胎畸形磨損,駕駛員能否感覺出異常?

輪胎的異常磨損可能會對車輛有影響，就是說駕駛員能感受出來，有的則無影響，也就是感覺不出來了。這首先就要從輪胎的磨損說起，首先我們來說一說有影響的。

1、輪胎異常磨損表現為點磨損的，就是說輪胎區域性出現磨損嚴重問題，這樣的輪胎就可以認為時輪胎的失圓，輪胎不圓了，你說會是什麼感覺？那就是車輛顛簸，這種時比較嚴重的了。如果輕微的，那就要考慮到車輛的行駛速度了，當行駛速度達到一定程度時，因輪胎的不圓，就是導致輪胎產生共振，由輪胎傳遞到方向盤，方向盤出現震動情況，這個手感還是比較明顯的。

2、輪胎的偏磨也是一種比較常見的輪胎異常磨損，一側花紋磨損嚴重，剩餘花紋比較淺，這個就會直接影響到車輛的剎車距離，大家都指導花紋變淺，那麼輪胎的抓地效能下降，制動能力變弱，那麼駕駛員的感受就是剎不住車，或者剎車距離比平時要長，老司機遇到這種情況都知道提前踩剎車。另外，剩餘花紋變淺的輪胎，輪胎的抗溼滑能力是下降的，雨雪天氣更容易出現制動效能的下降，或者抗側滑能力下降，剎車過急就有可能出現高難度動作——飄移。如果說沒有ABS防抱死的車輛存在這種異常磨損的輪胎，那車輛出現側滑，甩尾，漂移這類危險情況的機率會更大。

3、輪胎胎面波浪狀磨損也算是比較常見，這種多數是車輛的問題造成的，但是這種問題出現後，方向盤的震動，也會相繼而來。而且不像偏磨輪胎髮現的及時可以通多輪胎換位減輕異常磨損程度，只能更換輪胎或者湊合用。

那麼，我們再說說駕駛員感受不到，比如因氣壓高低引起的磨中間或者磨兩邊，這種輪胎的異常磨損，駕駛員一般不會有什麼感受。

以上僅僅時最為常見的，如有疑問可以繼續探討。