尋找我的人生好搭檔,以自由之名迎接挑戰

參加8月5日的奧迪Q5L粉絲日活動算是一次機緣巧合。最近一段時間，我家裡的首要議題就是把那臺老車給置換掉，全家人都在選車。然後這次活動的主持人是1039交通臺的趙爽，幾年前，我和趙爽在工作中有過一面之緣，是個不算太熟的朋友，不久前，我看到她分享了這次活動的資訊，兩個事情撞在一起，家裡就決定派我這個不用按時坐班的人來參加這次活動，剛好奧迪Q5L也在我們的選車清單中。

我來參加活動揹負的“使命”很艱鉅。

“新的螢幕好不好用？”“動力怎麼樣？四驅怎麼樣？”“坐著得舒服，坐不能太硬也不能太軟……”老公、老爸、老媽三個人都依照自己的需求給我留了“作業”，基本涵蓋了對一輛車的所有考量標準，那麼我自己呢？我自己給自己留的作業是什麼呢？其實直到活動開始前，我也沒想好。

昨天主持人趙爽說這次粉絲體驗活動有一個特別之處，希望大家能透過活動與奧迪Q5L來一次靈魂上的溝通，找到共情的地方。聽了她說的“靈魂”和“共情”，我似乎知道了我該給自己留什麼“作業”。

我家裡現在有兩臺車，買第一臺也就是即將退役的這輛老車時我還大學剛畢業，對車沒有概念因此也沒參與任何決策。第二臺車是四年前結婚時我和老公一起買的一臺小車，準確地說是小鋼炮。那會我倆都處於開車的初級階段，屬於人菜癮又大，只想買一臺別人口中有駕駛激情的車，並用那句俗透了的“再不瘋狂就老了”支持者彼此。

大多數女生可能天生對機械、引數、技術這些就不敏感，但這不代表女生不懂汽車。直男可以用數字來衡量一輛車，而女生可以透過感覺和氣質來評價一輛車，在這方面，我們比男生更敏感，就像趙爽說的，和車進行靈魂上的溝通。

那我和這臺奧迪Q5L溝通的怎麼樣呢？

昨天，趙爽問了我一個問題：你對這臺奧迪Q5L的印象怎麼樣？我記得我回答的是：“Q5L是一臺能很好地去匹配你不同人生階段的車，它可以陪伴你從30歲到40歲，它也能滿足你身份和職業的變化。”而我在等待試駕的過程中，看著停在一旁的Q5L，想象著它出現在我現在和未來不同的生活、工作場景中，幾乎毫無違和感，甚至我在擁有它之前幾乎已經認定它就是我迎接未來的好搭檔，不知道這算不算是某種靈魂匹配。

其實，我自己現在很需要一輛奧迪Q5L這樣的車來度過當下這個階段，就像Q5L的slogan說的：“自由在Q我”，我需要重新獲得探索人生的自由。

人一過三十歲，各種危機就如排山倒海般地突襲而來，彷彿別人偷偷地幫你上好了鬧鐘，生理、心理都在毫無防備的情況下發生了變化。

一些顯而易見的想必大家都有同感，例如熬不了夜了、代謝變慢了。以前通宵加完班甚至還能像沒事人一樣繼續上一個白天的班，現在只要超過12點睡覺，第二天就有些無精打采；從前隨便餓兩天就可以減下來的肥，如今鍛鍊加輕斷食也只能維持不再繼續發胖。

但，身體上的變化從來不是最可怕的，真正令人焦慮的是人生的各種可能性正在隨著你年齡的增長和揹負責任的增加而逐步消散，原來人對未來的恐懼並非來源於未知，而是沒有未知，這無疑是令人沮喪的。

但就在此時，我的生活發生了大的改變，雖然目前還無法為此次改變下定論，但這依舊為我注入了活力，讓我意識到我依舊有改變人生的權利和可能。

今年年初，我離開了從前的公司獲得了一份我心心念念很久的工作，成為了一個財經媒體的主編，這是我從大學畢業之後就嚮往的職業，但此前因為種種原因都未能如願。如今，兜兜轉轉十餘年，我達成了年輕時的理想，我也視之為人生轉折的新契機。

當然，巨大的挑戰也是並存的。新的工作環境、新的工作內容，新的工作夥伴以及遠高於從前的工作難度，都讓我這個三十歲的“老新人”在興奮之餘感到緊張。我不能像應屆畢業生那樣謙遜地和同事說要向大家多多學習，也不能在工作總結中寫工作一段時間以來我得到了歷練與提升，我來這裡要來之既戰，像之前一樣承擔起最艱鉅最困難的任務。

自由與挑戰往往是同時出現的，但我欣然接受，我從未像現在這般渴望未知的到來。在昨天的活動上，我發現相當一部分粉絲都在經歷著人生的新階段，有的家裡剛有了寶寶，有的剛剛邁入三十歲大關，有的剛剛升職加薪希望提高生活品質……大家很多時候換車都是因為生活出現了重大利好，對車有了更高更新的要求。只不過，大家的利好看的見、摸的著，而我的利好是我獲得了新的心態，這是新的工作帶來的副作用，但卻比一份工作更重要。最後，我也想對大家說，當人生存在未知說明你還擁有自由選擇的權利，希望大家也能享受這樣的自由，自由在cue我，也在cue你。

（文/王易南）