車上最雞肋的5項配置

車上最雞肋的5項配置

車上有些配置,看上去很有用,但實際上是智商稅。

就好比:有的電影,看上去明星陣容非常強大,但實際上劇情胡扯,流量明星演技還拉胯,其實是個爛片。

大燈清洗

大燈清洗是被不少人吐槽的雞肋配置。雖然看起來非常有用,大燈髒了,就可以清一下上面的灰塵和髒汙,實際上的作用非常有限。

國家標準GB/T 21260-2007《汽車用前照燈清洗器》,裡面規定。

前照燈清洗器效能試驗程式,是要先用配置好的混合物來模擬髒物,噴到大燈上,再把大燈的照度值降低至規定值的20%以下,再測試。

車上最雞肋的5項配置

平時開車,在市區裡面很難有這麼髒的地方的,還降到20%。

如果你真的去越野了,或者工地待久了……很久都沒洗過車,大燈被泥沙、灰塵搞得平時的1/5亮度都沒有的話,建議直接洗車吧。

好比說:喝熱水這件事情,一般的小感冒,喝不喝差別都不大;真的發燒了,喝熱水也沒有什麼用了,還不如直接去醫院掛針了。

車企之所以紛紛都配了這項配置並不是真的多有用,而是因為國家有規定。

強制性國家標準GB 4785-2019《汽車及掛車外部照明和光訊號裝置的安裝規定》,裡面有提到過。

所有提供基礎主近光的照明單元,其左右兩側光源總目標光通量之和超過4000流明的,以及所有自適應大燈,都要配備大燈清洗器。

車上最雞肋的5項配置

自動泊車

第2個比較雞肋的配置就是自動泊車。這個看起來也很好、非常不錯,倒起來的時候,「哎呀」我倒車水平差,幫我弄,實際用起來體驗是比較差的配置。

西安科技大學曾虹鈞所著論文,《基於多資訊融合的自動泊車控制系統研究》,上面有個介紹。

現在的自動泊車系統還存在一些不足,車位識別技術的智慧化程度是比較低的。

面對一些非標準不規則停車位的處理能力是比較弱的,在多障礙物複雜環境中難以獲得良好效果的泊車路徑,應用效果相對不高。

車上最雞肋的5項配置

簡單講就是:市面上大多數的自動泊車,只能在標準車位,並且周圍障礙物比較少的情況下,簡單操作,才有用。

簡單操作,新手也停得進去的簡單操作,為什麼要這個東西呢?

我們總是想不太停得進去、比較麻煩的東西,你來幫我們搞搞定,是不是這種感覺?是不是?

就好比:上學的時候寫作業,碰到做不來的題目,想問問爸爸媽媽。

結果發現:他們會的,我們都是會的;我們不會的,他們也是不會的;或者他們以前會,後面忘記掉了,是這種感覺。

中國汽研聯合行業資源共建的i-VISTA智慧汽車整合系統試驗區釋出了箇中國智慧汽車指數,對市面上的一些自動泊車系統進行了一個測試。

車上最雞肋的5項配置

結果顯示:2018到2020釋出的45款測試車型中,有29款搭載了自動泊車,但優秀率僅有38%,就目前來說,這個配置還不是特別地好用。

後排娛樂系統

第3個要說的雞肋配置,就是後排娛樂系統了。

這個配置看上去很高階,前排座位後面還有2個小小的電視,可以給後排乘客提供看電視、聽音樂,甚至有些還能打遊戲,實際上利用率是非常地低了。

車上最雞肋的5項配置

勞斯萊斯中國區總監李龍在某次採訪過程中就曾經表示:連

勞斯萊斯幻影

(配置

|詢價)

這種級別的豪車,都有一半的人都是自己開了。

其他車型更加不用說了,為後排乘客服務的娛樂系統,自己開車的時候根本就用不上。

而且對於後排乘客來說,盯著螢幕看節目也其實是非常容易暈車的。

鍾廣亮等人發表在《汽車實用技術》期刊上面的論文,《暈車影響因素及對策探討》,上面有講到過的。

視覺集中於螢幕,注意力集中,而前庭中的平衡感知對車輛運動的感受和視覺相對靜止的感受發生矛盾的時候,就容易暈車了。

車上最雞肋的5項配置

就是說:眼睛不晃,耳朵感覺身體在晃,到底晃還是沒晃?要不你先吐一把?吐醒了再看看到底晃沒晃,大腦一般都是這麼來發表自己的看法的。

這個就容易高度誘發暈車,就有這個情況了。

再來了,iPad也可以的,為什麼一定要用這個東西呢?對吧?

車載冰箱

一樣位於後排,著重服務於後排乘客的車載冰箱,和剛才說的後排娛樂系統一樣,利用率也是很低的。

車上最雞肋的5項配置

開著開著口渴了,想喝點冰飲料,先得靠邊停車,然後去後排取,有時候還不如直接便利店買來得冰或者來得爽。

這個就很尷尬,說不定還要順便買包煙,買點其他什麼東西,比不過便利店。

而且車子熄火之後,不少車型的冰箱會停止工作的,總不能冰箱一直工作,工作到沒電發動不起來,對不對?

車子停得比較久了,想喝冰的,有可能還得開一段時間、等一段時間才行。

而且夏天車內溫度是高的,汽水之類的飲料還不能長時間放在車裡,還要防防爆炸,或者怎麼樣的這種事情,不是特別地實用。

車上最雞肋的5項配置

換擋撥片

再來講講換擋撥片,這個配置本身並不雞肋。

重慶大學易雪峰所著論文《產品使用過程中的愉悅感》,裡面有講到。

把基本的使用動作進行不同形式的組合,是可以讓使用者來感受更深層次的愉悅感的。用換擋撥片來手動操作換擋,確實會比“一D到底”是更有樂趣的。

車上最雞肋的5項配置

但一些家用車上也裝撥片,就顯得稍微有一點雞肋。本身家用的場景下,多數工況D擋真的就是“一D到底”,就能解決問題了,用不上換擋撥片。

而且家用車的懸掛、底盤、動力等等水平,駕駛樂趣方面的表現,也是很難只靠一對換擋撥片就有所改變的。

市面上某些CVT小排量家用車,還有撥片模擬的,基本上屬於裝修和裝飾,反正就好看、帥氣,我也願意為這個帥氣買單,真的用起來爽,不至於。

你說:“我要開得爽!”為了這個配置要多掏錢,就不推薦了。

有些配置看去高大上,用著並不方便

所以總得來講,車上有些配置確實是那種看上去高大上,但實際用起來一點也不方便,甚至根本用不上的。

車上最雞肋的5項配置

新手司機買車必選的5項配置

不過也有些配置是反過來的,本身看上去就不是很起眼,怎麼想都覺得怎麼沒用。

但開著開著用了幾年發現,實際上用起來真的很方便,甚至還能提升駕駛的安全性和駕駛體驗。

我也做了影片,給大家列出來了,尤其推薦新手司機朋友們,買車的時候可以看一看、選一選。

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參考文獻

[1] GB/T 21260-2007。汽車用前照燈清洗器[S]。

[2] GB 4785-2019。汽車及掛車外部照明和光訊號裝置的安裝規定[S]。

[3] 曾虹鈞。基於多資訊融合的自動泊車控制系統研究[D]。西安科技大學,2020。

[4] 都說自己家的自動泊車技術厲害,到底哪個汽車品牌真厲害?(知乎問題)。i-VISTA智慧汽車(知乎回答)

[5] 勞斯萊斯李龍:未來品牌形象將更加年輕化。網易汽車

[6] 鍾廣亮,金秋菊,張藝炫。暈車影響因素及對策探討[J]。汽車實用技術,2020。

[7] 易雪峰。產品使用過程中的愉悅感[D]。重慶大學,2007。

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