電子探頭升級了，盤點幾種容易被扣分的行為，以後需要注意

電子探頭的應用為交警管理我們路上的汽車提供了很大的幫助，無需交警在場，電子探頭就可以透過檢測速度、壓線、闖紅燈等一系列行為來判斷車主是否違章，如果透過系統的檢測屬於違章的話，就會給駕駛員的12123傳送違章通知，駕駛員在規定的時間內去交警大隊處理就行了，這一臺流程極大的減少了交警的工作量，但是隨著如今交通環境的日益複雜，這種簡單的電子探頭的檢測已經不能夠涵蓋大部分的違章行為了，很為車主就鑽這樣的空子，明明是違章了，但是也收不到違章通知，因此交警部門對於點電子探頭進行了升級，升級之後的電子探頭的畫素更高，功能更多，可以識別更多的違章場景，為交警提供更大的幫助，那今天小編就和大家來盤點一下幾種升級之後很容易被拍照扣分的行為。

第一種就是不禮讓行人了，我們之前一直以為禮讓行人是一種駕駛員的個人美德，但是後來由於汽車撞上斑馬線上的行人這樣的悲劇發生的太多，所以交規直接規定我們汽車看到行人就必須要禮讓，否則就是違章，但是之前的電子探頭並沒有這樣高階的功能，它只能機械的判斷汽車有沒有超速而已，升級之後，電子探頭可以識別人走路的場景了，在這樣的場景之下，如果汽車沒有減速的話，那麼就屬於是違章了，這樣的違章時一定要扣分的，如果甚至產生了事故，那麼肯定是駕駛員全責。

第二種就是禁止鳴笛的路段鳴笛了，我們都知道在一些城市道路中，都有有禁止鳴笛的警示牌，這樣的標誌一般都是出現在學校和小區附近，其實在一般的城市道路行駛的時候，我們一般都不建議鳴笛的，因為城市裡都是人，如果大家因為堵車都鳴笛，就會給附近的居民帶來干擾，這種不道德的行為是要取締的，現在升級了之後，電子探頭不僅有眼睛，也有耳朵，透過聲吶和影響可以分析是哪輛車鳴笛的，進而判定違章。

最後就是車距了，在我們開車的時候，大部分的事故都是因為沒有保持好車距，才會導致追尾等其他情況的發生，現在升級之後探頭可以檢測兩輛車之間的距離有沒有達到安全距離，一般都是五十米左右。

好了，以上就是小編為大家整理的探頭升級之後，我們要注意的幾個非常容易被認為是違章的行為了，大家有這種不好的習慣的一定要記得改正。