蘋果泰坦專案再獲專利：外部照明和警告系統以及乘員安全系統

蓋世汽車訊 據外媒報道，美國專利商標局授予了蘋果公司兩項泰坦專案專利，第一項是全新外部照明系統，即以不同的外部照明系統和帶有實際文字的形式向周圍車輛發出警告；第二項是一種乘員安全系統，具有可從膝部等部位展開的可充氣約束裝置。

（圖片來源：patentlyapple。com）

外部照明和警告系統

蘋果所獲專利涉及未來自動駕駛汽車，即具有用於轉向、制動和加速控制裝置的車輛。未來車輛可能具有收集車輛速度、方向和位置資訊的感測器。而這些感測器還可收集其他資訊，包括車輛與其後方車輛間的相對速度、車輛與外部物體間碰撞風險、以及其他車輛狀態和車輛執行環境。

控制電路可以使用基於光的裝置來顯示制動、車速息、車輛與後方車輛之間的相對速度、自主駕駛模式狀態、自定義剎車燈或其他使用者選擇的資訊，或其他關於車輛狀態和車輛執行環境的資訊。

光輸出可以涵蓋單色大面積，可以包括文字、圖示或其他視覺內容，也可以包括出行內容，甚至多種顏色的光，以及其他模式的光。

蘋果專利圖11-13展示了一種更具交流性的方式，其中表現了在任何時間點應用於車輛的不同級別的剎車；圖25和26展示了帶有外部照明的說明性車輛的側檢視，其中一個附加文字；圖27是在產生基於光的警告和其他輸出的同時，控制車輛和相關係統所涉及的說明性步驟的流程圖。

蘋果專利圖（圖片來源：patentlyapple。com）

除了在車輛後部顯示剎車燈資訊外，可能還需要顯示其他相關資訊，例如車速、與後方車輛之間的相對速度（有時稱為接近速度）或其他有關車輛狀態的資訊。如果必要，車輛速度或相對車輛速度也可以以文字方式顯示。

下圖16中，車輛後部的車輛燈區域#110採用儀表（例如，速度表）外觀。車輛速度或後方車輛與車輛#10之間的相對速度可以透過儀表臂#116顯示。

圖14、15和16用於顯示車輛速度、接近速度、位置資訊和/或其他資訊（例如，除制動資訊外的資訊）。

蘋果專利圖（圖片來源：patentlyapple。com）

圖21展示了車輛照明區域（如區域#126）如何展示圖示和/或文字（例如，字母數字字元），這些可能包含靜態文字資訊（例如，“停止”表示車輛正在停止）或可能包含實時更新資訊（例如，“當前速度為22英里/小時”）。

該區域也可以顯示非車輛資訊（例如，“區域有龍捲風”、“道路前方有霧”、“1英里內有交通擁堵”等）。區域126中的圖示可以包括警告符號（例如，三角形警告標誌等）。

圖22展示了基於光的裝置的車輛光的輸出，顯示了當前車速；圖23是展示了基於基於光的裝置的車輛光的輸出，顯示出車輛與後方車輛之間的速度差；圖24展示了與定製車燈相關聯的不同說明性使用者可選擇車燈的輸出模式。

該照明系統主要用於未來自動駕駛汽車，但也適用於半自動駕駛汽車。

乘員安全系統

（圖片來源：patentlyapple。com）

新專利權利要求書#1：“一種乘員安全系統，包括：一個感測器，提供指示即將發生碰撞的輸出訊號；一個車頂安全氣囊，可根據輸出訊號從車頂上位於車輛座椅前方的位置展開到車廂內；以及繫繩，包括：通常在在第一固定位置連線到車頂安全氣囊底角第一端，在即將發生碰撞時會配置為位於固定在座椅中的乘員前方；在即將發生碰撞時，位於座椅後面的第二錨定位置處聯接到車輛的第二端，其中車頂安全氣囊的頂部構被配置為，在展開時與車頂分離並與車頂隔開，並向下移動到車內，從而在即將發生碰撞時，將座艙移動到可約束乘員頭部和軀幹的位置。”

新專利權利要求書#4：“如1所述的系統還包括：安全帶，包括配置為將乘員固定到車輛座椅的腰部部分；以及可基於輸出訊號從安全帶腰部部分展開到車廂內的腰帶安全氣囊，其中腰帶安全氣囊配置為在乘員座椅與車頂安全氣囊之間展開，並且車頂安全氣囊可用作腰帶安全氣囊的反應面，而腰帶安全氣囊被配置為作為乘員頭部和軀幹的反應面。”

新專利權利要求書#11：“一種乘員安全系統，包括：提供指示即將發生碰撞的輸出訊號的感測器；基於輸出訊號的配置為從乘員位置前方的車輛頂部位置展開的車頂安全氣囊的座艙；安全帶，包括配置為將乘員固定到車輛座椅的腰部部分；以及腰帶安全氣囊，配置為從安全帶的腰部部分展開進入車廂並朝向基於輸出訊號的車頂的，其中腰帶安全氣囊配置為在乘員位置和車頂安全氣囊之間的位置展開，車頂安全氣囊配置為在即將發生碰撞時作為腰帶安全氣囊的反應面，以及其中腰帶安全氣囊包括以下中的至少一個：水平延伸的腔室，允許沿腰帶安全氣囊高度和部署的可變高度存在可變壓力；或垂直延伸的腔室允許沿腰帶安全氣囊的寬度可變剛度。”

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