這車號稱公路“坦克”，車長近5米，後排放倒就是床！

在國產SUV的車型中，能稱得上硬派SUV的寥寥無幾，細細數來，不超過十個，做得不錯的像哈弗H9，走出國門，讓世界為之喝彩。做的差的也很多，因為銷量不佳，幾乎瀕臨停產。日系車在這方面做得不錯，很多硬派越野也是榜上有名，比如豐田普拉多、日產

奇駿

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等，都做得非常不錯。小編今天向大家介紹的這款車，被人們稱為行走在公路上的“坦克”，但銷量一直不見起色，之前有部門將其引用為“警用車”就引發熱議，它就是日產

途達

（配置

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，真正的硬漢SUV。

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從日產途達的外觀方面來看是非常的吸引人的，開在路上的回頭率很高。前臉的設計與

納瓦拉

（配置

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非常的相似，都帶有濃濃的家族風格，特別是進氣中網上那道濃濃的銀色裝飾；大燈造型犀利，外圍有一圈粗壯的LED日間行車燈，燈組內部也是全LED大燈。途達的接近角和離去角都非常的高，最小離地間隙為225mm，這使得車長接近5米的車身側面看起來非常粗獷，完全一副硬性SUV的模樣，人們吐槽較多的是前後使用鼓剎，這樣的設計被多數人所詬病。車身尾部也是帶有滿滿的家族特點，由於離去角較大的原因，尾部上翹的非常厲害，透露著一絲粗獷。

途達 點選瞭解詳情

途達

16。98-24。83萬元

1。77萬

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納瓦拉

14。28-20。28萬元

詢底價

奇駿

18。19-26。29萬元

3。11萬

詢底價

內飾方面，日產途達的整體佈局和納瓦拉非常的相似，整體有一種懷舊的感覺。中控臺上面幾乎全部是硬塑膠，對這樣一款20萬的車來說，顯然是不夠厚道的。整體採用黑色搭配，和豪華感、高階感完全不沾邊；而且有一點是非常令人吐槽的，整車的全景影像是在車內後視鏡上，尺寸很小而且畫質不清晰，看起來有些費勁。

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空間方面是這輛車的亮點，體驗者的身高為1米8，調整好駕駛坐姿後，頭部空間約為兩拳左右；坐到後排，頭部空間也是接近兩拳，膝部空間3拳有餘，在同級別車型中屬上等水準。小的儲物格排布密集，前後排都非常夠用。後備廂表現方面，後備廂座椅支援全平放倒，放倒後，會形成一個巨大的內部空間，有不少網友看到後備廂空間後紛紛表示：後排放倒就是床。

動力方面，這臺公路“坦克”表現肯定也不會差了，2。5L自吸發動機表現出來的最大馬力為184馬力，峰值扭矩為251牛米，配備的是一臺進口的7速雙離合變速箱。駕駛起來的感受非常突出，稍踩油門就能感覺到源源不斷動力輸出，帶給人極強的駕駛信心。