國產電動超跑來了，路特斯科技出手就在塔尖

8月31日，

路特斯

科技正式在武漢成立，並將成為路特斯的全球總部。與大多數車企不一樣，路特斯科技一出手就站在塔尖。

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根據路特斯的規劃，2022年，推出代號為Type132的E級SUV ；2023年，推出代號為Type133的E級四門轎跑；2025年，推出代號為Type134的D級 “純電智慧新物種”。再加上路特斯英國的純電超跑

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，將來的路特斯看起來已經當今這個星球上，最快最頂級的超跑玩家了。

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（路特斯科技全球總部效果圖）在智慧駕駛領域，路特斯提出了“賽道級智慧駕駛”概念，並提出了極富挑戰性的技術目標：未來十年，在路特斯智慧駕駛的協助下，只要你能拿到駕照，就能跑贏F1冠軍。這是路特斯完全區別於其它品牌的技術路徑，路特斯科技致力於透過軟硬體效能的主動冗餘，來確保駕駛者遠離風險，讓更多駕駛者感受到極具樂趣的智慧駕駛體驗。

為了實現超高階的產品定位，路特斯將推出獨立開發的EPA邊緣進化架構。EPA架構根據路特斯旗下超高階純電智慧汽車的開發需求，將賽道級電驅智駕應用於日常駕駛場景，軸距可根據車型在2889-3100mm之間進行適配，並保留拓展空間的靈活性，可支援C+級、D級、E級和更高級別車型開發。EPA的高壓系統採用行業頂尖的800V三電系統，可搭載92-120kWh電量。基於該架構打造的產品，可輕鬆實現3秒以內的零百加速。

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（路特斯集團CEO 馮擎峰）

相較於絕大部分傳統燃油跑車品牌的保守策略，早在2018年10月，路特斯就推出面向全球的“Vision 80”品牌復興計劃，是首個向電動化、智慧化轉型的世界級跑車品牌。“中英雙引擎”戰略採用優勢互補、高度共享的發展模式，同時也是路特斯面向未來的核心戰略佈局。今年4月，路特斯已釋出的四大平臺包括：跑車、純電超跑、純電跑車、生活用車等多種平臺。即將建成的路特斯武漢智慧工廠，將充分發揮全球領先的數字化智慧化技術，生產面向全球的生活用車。

武漢智慧工廠計劃於2021年內建成投產，具備年產能15萬輛整車生產能力，是全球首家採用全工序3D數字孿生技術的工廠。該工廠將數字化、智慧化等生產理念貫徹設計、建設全過程，從而提升質量、縮短週期，實現“為1人，造1車”的定製體驗。工廠還設定了廠內複合體驗賽道，採用試車跑道與賽道的組合，可滿足競速、漂移、越野等多樣化產品測試及體驗需求。在智慧化方面，車輛完成質檢後，可實現無人駕駛入庫；在倉儲物流環節，實現全流程無人化、自動化。

（路特斯武漢智慧工廠效果圖）

自2017年收購路特斯後，

吉利

控股集團全力支援路特斯的產品研發及電氣化、智慧化轉型佈局。吉利控股集團董事長李書福表示：吉利控股集團始終堅持開放發展，尊重各個品牌的獨立，盡最大可能地擴大規模化效應、協同佔領技術制高點，促進各品牌在全球市場中更具競爭力。吉利控股集團在主流品牌、高階品牌、豪華品牌領域形成了品牌生態；在新能源科技、車聯網、智慧駕駛、車載晶片等前沿技術領域不斷佈局。未來，吉利將構建硬核科技生態，在全球研發、全球採購、全球人才等戰略層面全方位賦能路特斯科技，打造路特斯全新的品牌體驗。

（吉利控股集團董事長 李書福）

路特斯科技與蔚來資本已於近日簽署投資協議，將共同探索全球產業協作空間，推動超高階純電智慧細分賽道的發展，為超高階市場的使用者提供極致愉悅的產品和服務體驗。活動上，蔚來資本管理合夥人李斌出席成立儀式並發表致辭。

（蔚來資本管理合夥人 李斌）

在汽車產業發生深刻變革的今天，作為全球最大的汽車市場，也是發展最迅速、規模最大的智慧電動汽車市場，中國在全球汽車產業的變革中將發生越來越重要的作用。作為全球化的超高階品牌，擁有國內產品研發、生產製造等方面的產業佈局和湖北省和武漢市的支援，路特斯科技爭鋒之勢不可擋。正如其“We are first，last and always for the drivers”的品牌使命，未來，路特斯科技將不斷重新整理行業智慧駕駛的效能天花板，重構人車關係，創造一個全新的駕駛者世界。