汽車已經有蓄電池了，為什麼還要發電機？

“汽車還有發電機？”

“車子不是有電池了嗎？”

這是小編最近聽到一個有趣的疑惑，相信也並不是個別情況。

車上所有電器的電源大部分時間來自發電機，而非蓄電池。所以發電機要保證穩定輸出電源，汽車才能持續正常行駛。

為什麼說是“大部分”供電時間，而非全部呢？我們先了解一下發電機在汽車中的工作原理。

蓄電池只是臨時工

車燈、音響、空調、中控顯示屏、手機充電器………………現代人汽車上需要用電的裝置越來越多，如果單靠蓄電池，2-3小時就可以耗完電池電量，只有發電機才能源源不斷的提供充沛電能。

從上圖可以看到，蓄電池為發動機啟動提供一剎那的電能，之後發動機再為發電機提供持續的動力，令發電機能不間斷的產生電能供電器裝置使用，甚至迴圈回去為蓄電池充電，這就是汽車一套完整的電能產生“路線”。

只有當發動機停止工作，也就是我們常說的“熄火”狀態下，蓄電池才會發揮“臨時工”作用。

發電機穩定才是王道

發電機作為汽車的主要電源，如果選購劣質產品發生故障，會嚴重影響汽車的正常行駛，對駕駛安全也極為不利。

試想想，如果夜間行車因為發電機故障而電池耗盡，車燈打不開、喇叭按不響，是不是有影響生命危險的意外風險？

因此，發電機必須選擇穩定、高質量的品牌。