路特斯在武漢成立全球總部並推3款新車型東風風神奕炫MAX上市

1。《格隆匯》9月1日釋出快訊指出，蔚來汽車今日釋出銷量資料，資料顯示，蔚來8月交付了5880輛新車，同比增長48。3%；由於供應鏈限制，蔚來將今年三季度的交付量預期調整為22500輛至23500輛。截止8月31日，蔚來今年累計交付量達到131408輛。

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自主汽車評論：蔚來汽車今年的交付資料依舊在高歌猛進，但由於缺芯危機依舊，蔚來將三季度交付資料進行謹慎下調，這並不意味著蔚來出現了銷量不振，也不代表蔚來近期遭遇的自動駕駛輔助系統爭議導致了銷量下滑。

2。《Futu》9月1日撰文指出，吉利收購的路特斯在華成立路特斯科技公司，路特斯科技總部將落戶武漢經濟技術開發區。在公司成立儀式上，路特斯釋出未來5年的產品規劃。路特斯將在5年內推出三款純電產品。2022年，路特斯推出代號為Type 132的E級SUV；2023年，推出代號為Type133的E級四門轎跑；2025年，推出代號為Type134的D級“純電智慧新物種”。此外，路特斯在武漢的智慧工廠將在今年年內投產，具備年產能15萬輛整車生產能力。

自主汽車評論：吉利如今走的路頗像大眾集團的感覺，大眾憑藉集團深厚的實力培育多個品牌，比如奧迪、保時捷、蘭博基尼等，吉利也有這一趨勢。如果吉利能達到大眾這一層級，那吉利的市值還將持續飆升。

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奕炫MAX

9。39-12。59萬元

詢底價

寶駿KiWi EV

6。98-7。88萬元

詢底價

零跑S01

11。99-15。09萬元

詢底價

3。《車市觀察》9月1日報道指出，東風風神今晚舉辦

奕炫MAX

（配置

|詢價）

上市釋出會，新車售價區間在9。39至12。59萬元，並新增2款柴油版和一款混動車型。從發動機賬面資料看，奕炫MAX搭載的1。5T發動機整車最大功率為140kW，峰值扭矩可達300牛米，幾乎可以與2。0T引擎一較高下。此外，今年8月，東風風神累計終端零售10012輛，自5月以來已經連續4個月銷量過萬。

自主汽車評論：東風風神自5月來都實現了月銷量破萬，在奕炫MAX橫空出世後，東風風神想必今年銷量破10萬不成問題。

4。《汽車頭條》9月1日釋出快訊指出，上汽通用五菱寶駿旗下“未來感摩登座駕”

KiWi EV

（配置

|詢價）

正式上市，新車提供基礎版、高階版兩款車型，售價分別為6。98萬及7。88萬元。自新車釋出後，KiWi EV在短短20天內訂單量突破6000臺。該款新車搭載寶駿最新車聯網2。0系統，可實現免喚醒語音互動、手機即車鑰匙、手機遠端空調開啟等功能。

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自主汽車評論：伴隨著五菱宏光MINI EV銷量的暴漲，寶駿KiWi也按捺不住想要來微型純電市場分一杯羹。就目前的訂單資料看，KiWi EV有望成為上汽的新一款爆款車型。

5。《Tech Web》9月1日釋出快訊指出，造車新勢力零跑汽車釋出8月銷量資料。資料顯示，8月零跑汽車實現訂單7607臺，環比增長16%。零跑汽車8月交付新車達4488臺，同比增長720%。截至目前，2021年零跑汽車累計交付量達到30636臺。8月主力銷量車型依然是零跑T03，該車共計交付4409臺。

自主汽車評論：零跑8月資料銷量持續增長，不過目前的銷量主力仍是老款車型，而

零跑S01

（配置

|詢價）

的銷量還沒有達到100輛。