長安汽車科技生態大會開幕，E11、C385亮相

隨著汽車工業的不斷髮展，汽車行業未來的比拼將會是技術和科技的比拼，這樣的拼鬥相比市場，更像是刺刀見紅的決戰。一個汽車品牌或汽車廠商，只有在技術方面不斷髮展壯大，才有可能在未來激烈的行業競爭中脫穎而出，甚至是立於不敗之地。在國內汽車品牌中，自主品牌的領頭羊們，在技術積累和不斷創新方面，還是有得一看的。比如

比亞迪

、長城、吉利、奇瑞、長安等等，在技術領域都有很多領跑行業的技術看點。今天我們說到的就是

長安汽車

。

長安C385 點選瞭解詳情

8月24日，以“新汽車 新生態”為主題的“2021長安汽車科技生態大會”正式開幕，作為2021中國國際智慧產業博覽會的主要系列活動之一，本次大會不僅對外展現了長安汽車多項創新落地成果，也對外展示了長安汽車全面加快向智慧低碳出行科技公司轉型、加快形成“新汽車 新生態”產業公司，加快向世界一流汽車企業邁進的戰略決心。

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據悉，此次長安汽車科技生態大會不僅設立了高峰論壇，還設定了產品、使用者、新能源技術、智慧化技術、營銷服務、短途智慧物流等六大專題分論壇，集中反映了中國汽車產業對未來趨勢的全面思考。

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在釋出會現場，長安汽車董事長朱華榮表示：長安汽車將明確新定位，確立新目標，構建新產業模式。同時，長安汽車也將致力成為數字電動汽車普及時代的引領者。而針對當前的市場發展趨勢，朱華榮還表示未來十年，全球一定會誕生世界級中國品牌，而長安汽車必定是其中之一。 而根據 “新汽車、新生態”戰略目標，長安汽車將全面加快向智慧低碳出行科技公司轉型，到2025年，長安品牌銷量將達到300萬輛，新能源佔比達到35%；2030年打造成為世界級品牌，銷量將達到450萬輛，新能源佔比達到60%，海外銷量佔比達到30%。此外，長安汽車也將實施數字化轉型升級，構建“天上一朵雲，空中一張網，中間一平臺，地上全場景”新產業模式。

另外在此次長安汽車科技生態大會現場，長安汽車董事長朱華榮透過線上連線的方式，邀請華為常務董事、智慧汽車解決方案BU CEO餘承東先生和寧德時代董事長曾毓群博士，一同以“神秘開箱”的方式，首次揭曉了三方聯合傾力打造的阿維塔科技旗下首款高階智慧電動中型SUV，內部代號為E11的區域性造型。

而此次E11雖僅以側顏亮相，但其敏捷而富有力量感的側身流線，具有雕塑感的頂部輪廓，無一不展現出E11獨特又極富魅力的前瞻設計美學，也贏得了不少消費者的關注。此外值得關注的是，E11搭載了華為HI（Huawei Inside）全棧智慧汽車解決方案和寧德時代最新的電動化技術。而目前，E11正在進行整車除錯並將於今年年底亮相。

此外，長安汽車基於全新專用電動車平臺首款戰略車型

C385

也在此次大會中亮相。新車整體造型採用了當下備受年輕使用者喜歡的掀背造型，匠心融入了大量科技化、運動化設計元素。科技感、實用性十足的燈語設計，是C385的“電”睛之筆。而C385也將搭載行業領先的APA7。0遠端無人代客泊車系統、全球首發的電驅高頻脈衝加熱技術，這也將助力這款新車實現汽車價值的多維度進化。

另外，長安汽車已經啟動代號“E0”的企業首個新汽車專案，並組建千人獨立團隊，採用全新平臺、全新模式、全新流程。據悉，新汽車具備四大特徵：大型移動終端、新型的儲能單元、第三智慧移動空間、資料採集載體。 智慧與計算 而在營銷方面，長安汽車已經打造了300餘家“車和美”直營門店，未來將構建線上線下一體化、直通直聯的“車和美”新營銷平臺。同時，長安汽車繼續深化客戶服務的“一號工程”，全面踐行“誠信服務五大承諾”。

此外，長安汽車未來將重點構建四大生態，包括共建科技生態、構建數字生態、打造使用者生態以及共創綠色生態。在雙碳目標背景下，長安汽車表示將聯合產業鏈夥伴佈局氫能、充電、換電、電池回收等產業，預計到2025年單車製造碳排放強度下降30%。 而未來五年，長安汽車預計全產業鏈累計投入1500億元，打造科技公司技術生態，加快構建軟體和智慧化能力。到2025年，智慧化軟體人才佔比達到50%；同時大力引進領軍人才，打造全球優秀人才聚集高地。

真金白銀的投入，讓長安汽車在技術方面更加財大氣粗，近幾年來，長安汽車在技術方面的過度投入，也收穫甚大，尤其是藍鯨動力組合，讓長安汽車尤其是長安自主品牌乘用車快速發展，如今藍鯨動力車型已經成為長安自主乘用車的絕對銷量擔當。相信隨著全球優秀人才和技術的積累，長安汽車在未來一定會大放異彩，繼續領跑中國品牌乘用車市場。

（文/李特兒）