從設計到服務，蘋果或參與“蘋果汽車”每個環節

蓋世汽車訊 據外媒報道，摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析師表示，蘋果公司的汽車戰略可能將側重於垂直整合，該公司幾乎會參與蘋果汽車研發、生產和服務等各個環節。

在一份給投資者的報告中，摩根士丹利分析師Adam Jonas和Katy Huberty討論了蘋果的造車野心、蘋果如何落實其汽車戰略，以及蘋果執行長蒂姆·庫克為蘋果帶來的影響。

（圖片來源：蘋果）

蘋果的造車野心

關於蘋果釋出某種汽車產品或量產汽車的可能性，Huberty指出，蘋果多年來一直專注於研發自動駕駛汽車技術。她還補充道，與其他公司不同的是，蘋果通常在新產品上花費不少時間，以便能生產出更好的產品。

Huberty說，“蘋果的戰略旨在做更少的事情，但呈現出更好的產品，從而增加成功的機率。因此，幾年前，我們第一次開始收集蘋果將進入汽車市場的資料時，我們覺得這個訊息是真實的。”她還將目前的汽車市場與蘋果表現良好的市場（比如PC市場）作了對比。

蘋果汽車戰略

Huberty還表示，“當考慮到什麼將使未來的汽車與眾不同時，那一定是圍繞新的供應鏈進行創新。這種創新包括不同部件、硬體設計、軟體的垂直整合，最終可以在汽車上提供服務。這關乎消費者的信任，以及產品的品牌形象。而蘋果公司在這些方面都處於領先地位。“

垂直整合可能是蘋果汽車戰略最重要的組成部分。Huberty指出，蘋果公司可能會參與汽車的設計、軟體和硬體通訊，甚至還會參與汽車的內部元件和技術研發等環節。

未來，蘋果公司可能會專注於為“蘋果汽車”提供服務，並創造一個新的使用者群。然而，Huberty提醒蘋果不要“本末倒置”，過於注重服務，卻忽略了產品本身。

Jonas表示，一旦自動駕駛汽車解放了司機的注意力，那麼車輛該向司機提供哪些服務，這也是一個值得關注的因素。但首先他們必須把汽車做好。Jonas說，“我不驚訝蘋果公司會順應潮流，推出一款電動車。這款電動車很有可能與市場上目前配備方向盤的電動車相似。就像蘋果推出的第一代沒有應用商店的iPhone一樣，首要是把硬體做好。”

庫克為蘋果帶來了什麼？

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蒂姆·庫克（圖片來源：蘋果）

當談及“喬布斯會如何看待如今的蘋果”這一話題時，Huberty認為，“蒂姆·庫克做了一個相當了不起的工作，他讓史蒂夫的‘遺產’得以延續。”

這位分析師表示，在領導蘋果的過程中，庫克專注的理念是設計和創新，這兩點正是喬布斯的拿手之處。然而，庫克還加入了新的理念，如執行力、規模以及與他擔任蘋果公司供應鏈主管時掌握的相關技能。

Huberty說，“我認為喬布斯會對如今的蘋果感到自豪——庫克不僅延續了喬布斯開創的‘設計和創新’文化，還加入了自己的理念。這將是他為蘋果留下的‘財產’。”