這四款車表現不盡人意，月銷僅個位數

在殘酷市場競爭中，有勝利者當然也有更多的失意者。看著哈弗H6、五菱宏光MINI EV等車型風頭正勁，本文所介紹四款車型在銷量上卻慘不忍睹。對於它們來說，月銷達到雙位數就是一大突破，可實現這個目標卻難上加難。或許抓緊退市才是最好選擇，免得淪落到被人奚落境地。

雪鐵龍C3L

7月銷量：7輛

雪鐵龍在國內敗局已定，這幾年節節敗退，市場佔有率不斷下滑。雪鐵龍C3L就是其最好縮影，現在已經無人問津。其外形有些奇怪，特別是前臉部分很不協調，開出去很有可能被指指點點。其4505mm長度也不算出色，車內佈局很是擁擠。最讓人不能接受的是，雪鐵龍C3L竟然全系標配1。2T引擎，或許其早就做好離開國內市場的打算。

傳祺GE3

7月銷量：7輛

傳祺GE3空間上你很難接受，長度僅僅才4337mm，全員坐滿時候真得沒有下腳之地。其內飾用料也很是廉價，在夏天開車充滿異味。不知道傳祺是不是隻當該車是試水之作，入門級車型竟然沒有觸控液晶屏，這一點著實拉胯。不過傳祺GE3也有閃光點，其純電續航里程達到410公里，中短途代步還能應付。可國人對於空間格外重視，傳祺GE3只能被束之高閣，等待結束生產。

DS9 PHEV

7月銷量：6輛

DS9 PHEV玩大了，其起售價高達32。99萬元，但門可羅雀，關注度近乎為零。該車其實尺寸不錯，長度接近5米，在駕乘感受上也值得肯定。內飾用料相當考究，畢竟也是曾經輝煌一時的豪華品牌，造車底蘊還是比較雄厚。12。3英寸大屏中規中矩，不過車機系統差強人意，很難打動越來越挑剔的消費者。其最大弱點，就在於搭載1。6T渦輪增壓發動機，沒有賓士的命，卻和賓士一道在動力上搞動作，怎麼可能讓人為其買單？

北汽昌河A6

7月銷量：5輛

北汽昌河A6可不是奧迪A6L，在銷量上一個天上一個地下，沒有一點點可比性。該車已經問世兩年，現在幾乎被放在最角落位置。1。5L自吸發動力放在什麼車上都沒有吸引力，更何況還是江河日下的北汽昌河。不知道這5位車主是在什麼誘因之下選擇下單，現在看來他們真是勇氣可嘉，估計開出去很多人都會問這是什麼車子。