新技術助推新基建！楚天聯發新型頂推施工技術迎百人團觀摩

近日，湖北楚天聯發路橋養護有限公司承接的重慶江瀘北線堰塘灣大橋鋼箱梁頂推專案施工現場迎來百人觀摩團。來自重慶市橋樑協會、中機中聯、重慶城投建設等多個單位的130餘位橋樑專家、學者及同行業代表，到江瀘北線專案一分部堰塘灣大橋鋼箱梁頂推施工現場進行觀摩指導。

當日，觀摩團一行來到鋼箱梁頂推施工現場，認真聽取了講解員對專案工程概況、整體施工控制及工藝流程等方面的介紹。瞭解了堰塘灣大橋鋼箱梁頂推工藝、頂推流程、頂推裝置操控等內容，對我司應用於堰塘灣大橋的新型窄幅鋼組梁頂推施工工藝讚不絕口。

觀摩團現場聽取介紹

堰塘灣大橋位於重慶市江津區，上跨輕軌5號線、津馬路。是江瀘北線（重慶江津至四川瀘州北線高速公路）的重要組成部分。江瀘北線建成後將形成拉動渝西片區“水公鐵”聯運的快捷走廊，使江津到瀘州的車程縮短至約50分鐘，對推動當地交通、經濟的發展大有裨益。

堰塘灣大橋分左右兩幅橋，單幅橋鋼結構重約1140t，全橋鋼結構重約2280t。橋樑橫跨在建輕軌5號線及津馬大道，為鋼混組合梁，採用“窄幅鋼箱梁+組合橋面板”的結構形式。是目前國內跨度最大、製作難度較大的新型窄幅鋼組梁，也是國內首次成功應用的新型組合梁橋。

此次鋼箱梁頂推專案的開展施工難度大、要求高。施工時既不能影響輕軌5號線的施工，也不能中斷津馬大道的交通。而鋼箱梁的連線則採用高強自斷螺栓進行，安裝精度高，這在國內尚屬首次。我司結合該橋特點，制定了採用步履式頂推結合汽車吊裝的施工方案，得到了業主單位、專家觀摩團的高度認可。

現場頂推施工圖

鋼橋立面圖

為保障施工順利進行，楚天聯發專案部承接該專案後提早進場，進行前期周密策劃和部署，模擬分析頂推施工全過程。施工中，實時與公司技術總工保持常態化聯絡，嚴格把控每道施工工序、實時跟進每個控制難點，針對施工的實際情況及時提出調整意見，確保鋼箱梁每天前進15米。最終，確保了整個專案的施工節點，保質保量完成了施工任務。

江瀘北線堰塘灣大橋鋼箱梁頂推完工現場

目前，江瀘北線一分部堰塘灣大橋鋼箱梁頂推專案第二輪頂推施工已圓滿完工。我司在這個專案施工中所應用的新型頂推施工技術、優良的裝置及施工組織方案得到了業主單位及百人觀摩團的高度肯定，這將是我司特種工程事業部創下的又一個高品質工程。“以精立業、以質取勝。”楚天聯發工程人始終秉持工匠精神，把“做好每一個工程，服務好每一位業主。”當做我們的行動指南，不忘初心，牢記使命，賦能祖國新時期交通基礎建設事業的發展。