三邊形衝擊壓路機的壓實特點，衝擊碾衝擊碾壓對路基的作用

衝擊壓路機的壓實特點是利用一定質量的物體，從一定的高度處落下，衝擊被壓實的材料，使材料產生很大的應力變化速度。根據衝擊式壓路機的工作原理，三邊形衝擊輪的衝擊力較大，廣泛應用於路基衝擊壓實，五邊形衝擊輪衝擊力則相對較弱，多用於路面破碎，而四邊形衝擊輪做路基壓實較三邊形衝擊力小、做路面破碎較五邊形施工間距大，因此很少使用。

三邊形衝擊壓路機鋼輪寬度為0。9m。兩鋼輪內邊距離1。17m，錯輪行駛兩次為一遍，其衝碾寬度4m。每次衝擊力按衝碾輪觸及地面邊緣與地表以一定夾角向土體內分佈壓力。每遍的第二次衝擊碾壓，衝擊碾壓單輪由第一次兩輪內邊距中央透過，形成的理論衝碾間隙雙邊各0。13m。當第二遍衝擊碾壓向第一次向內移動0。2m衝碾後，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍恢復到第一遍的位置衝碾，依次進行至最終遍數。

含水量比較高的土石方壓實土中含水量對壓實效果的影響比較顯著。回填土含水量過大、過小都難以夯壓密實。為此，要求回填土應有最佳的含水量，也就是當土壤在這種含水量的條件下壓實時，能獲得最大的密實度，而且所需的夯擊能最小。

衝擊碾壓對路基具有很強的壓實效果，衝擊壓路機以強大的衝擊力對土體施加衝擊壓實功能，土體中原有的水分和空氣被擠出，土顆粒在強大的衝擊力作用下重新排列，較小的顆粒被擠到較大顆粒的縫隙中，形成二次沉降，從而使土體形成密度很大的版塊，提高了路基強度和承載能力，有效的減少了路基工後沉降變形。

衝擊壓路機是透過非圓形輪（三邊形輪或五邊形輪）的衝擊，連續對土、石材料進行靜壓、揉搓、衝擊的週期性作業。其產生強烈的衝擊波，並向地下深層傳播，透過低頻大振幅的衝擊，壓實土體，產生瞬時的衝擊動荷載向下傳遞，快速擠密深層土顆粒。