馳騁只為巔峰， CR-V銳·混動e+技術品鑑會蓄勢待發

3月25日，Honda在華首款插電式混動車型——

CR-V

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銳·混動e+，即將在深圳開啟技術品鑑之旅。東風Honda將首次解密SPORT HYBRID e+的尖端插混技術，全方位展示CR-V銳·混動e+同級領先的科技實力，為體驗者帶來極致駕享樂趣。

靜態體驗大氣外觀 舒享空間

如何才能更深入地瞭解一款車？靜態體驗通常是評估的第一步。CR-V作為SUV“常青樹”，簡約但不輸氣場的外觀是它縱橫車市多年的法寶之一，插混版車型延續了CR-V家族化設計，專屬星曜藍色和車身點綴的PHEV標誌，彰顯其全新動力身份。

車內乘坐舒適性是靜態體驗的重點專案。CR-V銳·混動e+的車身長度相比混動版增加了73mm，車身尺寸更大，一方面使車輛的視覺表現更加高階大氣，另一方面，帶來更寬綽的車內空間，扁平化的電池組和“

本田

MM空間理念”的加持，使CR-V銳·混動e+的電池容量相較混動版本擴大10餘倍後，車內空間依然幾乎沒有變化，“空間魔術師”的魅力再一次體現在CR-V銳·混動e+上。

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CR-V銳·混動e+與純電動車別無二致的靜謐性，讓使用者出行更加舒適愜意。為了提升使用者日常用車的便利性，CR-V銳·混動e+搭載多項高科技便利配置。腳踢式感應尾門，充分解放雙手，“一腳踢出”便捷；淨化效果出色的等離子空氣淨化系統，讓車內環境更優質清新；無線充電裝置，讓駕乘更加舒適從容。

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CR-V混動

27。38-29。98萬元

0。59萬

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功能更強大的Honda CONNECT智導互聯2。0的搭載，使得人機互動大大進步，讓體驗者盡享智慧駕趣；東風Honda_Link APP讓使用者可以隨時檢視車輛的狀態，還能尋找附近的充電樁，輕鬆解決新能源車充電的問題；遠端啟動空調功能，讓出行生活更加自在愜意；預約充電功能，讓車主可以自主設定車輛開始充電的時間，帶來更加高效便捷的用車生活。

動態感受先鋒品質 極致駕乘

靜態體驗的初步評估之後，動態試駕才是體驗重點。不管是城市道路還是高速巡航，CR-V銳·混動e+都有輕鬆駕馭的實力。

CR-V銳·混動e+搭載的SPORT HYBRID e+系統是在世界一流的i-MMD混動技術基礎上開發，並進行了全方位升級。EV模式下最高時速達160km/h，純電續航里程高達85km，百公里綜合油耗低至1。3L，這意味著，CR-V銳·混動e+幾乎在所有的日常場景中都可以實現純電行駛，讓使用者隨時隨地體驗高扭矩輸出帶來的駕駛樂趣。

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而在饋電狀態下，CR-V銳·混動e+依然可以當一臺油電混動車來使用，百公里油耗低至4。6L，動力和燃油經濟性俱佳。值得一提的是，透過長按HV鍵，發動機可強制給電池充電，最高可充進60%電量，實現系統的高效協同。

簡而言之，CR-V銳·混動e+可充電亦可加油的特性，使其消除了電動車給駕駛者帶來的里程焦慮，而本田在混動技術多年的造詣和CR-V的過硬品質，無限接近純電車的超快動力響應和靜謐之境，以及超低用車成本，輕鬆消除消費者對新能源車的“品質焦慮”。

對新能源汽車來說，安全問題是重中之重。CR-V銳·混動e+採用能有效吸收和分散荷載的車身結構設計，針對插電混動車輛加強設計碰撞保護區域，以保護插混系統的動力總成、電池和油箱等核心零部件。新車全系搭載Honda以“零事故”為目標開發的Honda SENSING安全超感系統，該系統包含ACC主動巡航控制系統、CMBSTM碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統等眾多主動安全科技，堪稱“黑科技全家桶”，為乘員打造全方位的安全輔助系統，防患於未然。

不管燃油車，混動車，還是插混車型，CR-V作為行業標杆，始終是最新技術的領軍車型。CR-V銳·混動e+的加入，不僅讓CR-V成為首款同時覆蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統的車型，也讓東風Honda邁入油電混動與插電混動並舉的2。0時代。CR-V銳·混動e+已蓄勢待發，它將為大家帶來怎樣的先端駕享體驗呢？讓我們拭目以待！