為什麼超跑的輪胎只用一顆螺絲,而普通車卻要五顆,差別在哪?

現在國內社會經濟發展,汽車在國內也已經變得越來越常見了。很多人如今都把汽車當成交通工具,汽車的神秘感除了豪車,現在也已經消失殆盡。但話說回來,普通車和豪車的品質差別還是有蠻大的,從售價上來看,頂級豪車的售價可以是普通車的數十倍,甚至是上百倍。今天我們要說的一個細節是,為什麼超跑的輪胎只用一顆螺絲,而普通車卻要五顆,差別在哪?

為什麼超跑的輪胎只用一顆螺絲,而普通車卻要五顆,差別在哪?

我們都知道汽車輪胎是一個很重要的零件,因為他是汽車唯一與地面的接觸媒介,汽車輪胎的穩定性很大程度也決定了汽車在行駛時的穩定性。一般來講,我們的家用車輪胎上都會有五顆螺絲來鎖死固定住,這樣可以最大程度的保證汽車輪胎結實可靠,但是在一些豪車上,卻只有一顆螺絲。

為什麼超跑的輪胎只用一顆螺絲,而普通車卻要五顆,差別在哪?

主要原因是家用車和跑車定位不同,家用車平時更多的是用來代步,追求的是舒適,5顆螺絲固定也會增加安全性和舒適性。但是跑車追求的是效能最大化,並且賽道跑車在賽道上需要經常更換輪胎,這樣便於更換,也能節省時間。

為什麼超跑的輪胎只用一顆螺絲,而普通車卻要五顆,差別在哪?

這就是他們的差別,所以也不用一味的模仿豪車,因為每種車的定位都是不同的,一味的模仿只能西顰東效。對此,你有什麼看法呢?

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