2.4T發動機+全時四驅,配全地形輪胎,傲虎特別版夠野性

斯巴魯

傲虎

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在國內市場的銷量雖然不太可觀,但這並不影響它是一臺優秀的SUV車型。水平對置發動機、全時四驅、大空間以及較強的透過性,都讓其擁有較強的實用性,對於注重車輛機械素質的消費者而言,傲虎是一個非常不錯的選擇。

2.4T發動機+全時四驅,配全地形輪胎,傲虎特別版夠野性

傲虎 點選瞭解詳情

第六代傲虎剛上市不久,斯巴魯又帶來了基於SGP平臺打造的傲虎Wilderness Edition特別版車型,該車在普通車型的基礎上提升了越野效能,這一點從車輛的外觀設計便可看出。

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傲虎

傲虎

31。28-33。08萬元

1。63萬

詢底價

外觀方面,傲虎Wilderness Edition特別版採用了分體式進氣格柵,上下格柵內部都採用了黑色蜂窩狀設計,搭配下方寬厚的黑色包圍,讓整個前臉充滿了野性氣息。

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側面部分,粗壯的黑色輪眉進行了外擴設計,並加入了越野車型專屬的越野輪轂及全地形輪胎,進一步增強了該車的越野效能。除此之外,在主駕門板上還採用了盾形標誌進行點綴,進一步彰顯了其特別版車型的身份。

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而尾部方面,傲虎Wilderness Edition特別版同樣擁有非常寬厚的後包圍,使得整個尾部看上去更加粗獷且野性十足。

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將視線移向車內,傲虎Wilderness Edition特別版的內飾設計和普通版傲虎並無太大差別,只在方向盤、擋把以及座椅上採用了專屬的古銅色元素進行點綴,用以區分兩者在內飾方面的區別。

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動力方面,傲虎Wilderness Edition特別版搭載了2。4T+CVT動力組合,可輸出最大功率193千瓦,峰值扭矩達到375牛米,並配備了全時四驅系統。

寫在最後

總的來說,傲虎Wilderness Edition特別版車型基本滿足了消費者對於硬派越野車型的所有幻想,雖然它不太可能會引進國內市場,但消費者可以以其為模板,進行合法改裝。

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