汽車消費服務八大亂象，你中招幾個？

每年我們會接到很多起

汽車服務方面

的投訴，隨著汽車行業競爭加劇，汽車消費服務亂象叢生。

據資料統計，在所有投訴問題中，

汽車服務類問題

的投訴量要高於

汽車質量類問題

，佔比高達為59。7%，而汽車質量投訴為40。3%。

賓士G級 點選瞭解詳情

4月8日，

賓士、寶馬、奧迪、吉利

等13家汽車品牌廠商被浙江省消保委約談，就汽車消費服務中存在的

八大問題

進行通報，並提出相應整改措施。

賓士G級 點選瞭解詳情

賓士G級

142。98-189。88萬元

-41。22萬

詢底價

邁巴赫GLS

158。80-273。80萬元

詢底價

賓士GLS級

102。80-129。90萬元

-8。00萬

詢底價

報告顯示，根據汽車品牌分類，投訴排名前十的品牌依次是

寶馬、奧迪、賓士、一汽-大眾、上汽大眾、吉利、別克、北京現代、榮威和福特

。

賓士G級 點選瞭解詳情

由上圖可看出，投訴量排名前十的汽車品牌中，

上汽大眾

和

一汽大眾

的

投訴解決率

墊底，

奧迪

的投訴解決率倒數第三。

01、汽車消費服務八大亂象

根據汽車消費投訴平臺以及汽車4S店調查，汽車消費服務亂象包括：

1。強制捆綁消費，剝奪消費者選擇權；

舉例：購車時要強制購買店內保險，或者加裝潢。

2。金融貸服務不規範，收費亂象投訴集中；

舉例：購車分期貸款時，收費沒有統一的標準，各種名目的費用繁雜。

3。 無保養不包修，三包責任履行不到位；

舉例：雖然三包法規定，車主可以自由選擇正規的汽修機構保養。但很多車主投訴，因在外保養過，4S店以此為藉口告知車輛脫保。

4。 車輛價外加價，臨時提高車價；

舉例：熱銷車輛加價現象一直存在，

豐田埃爾法

（配置

|詢價）

加的錢都趕上了車輛本身售價；

賓士G

（配置

|詢價）

350剛上市的時候網傳加價50萬；旗艦車型邁巴赫

GLS

（配置

|詢價）

則最高加價160萬。。。

PS：商家為何如此任性加價？難道是一個願打一個願挨。。。

5。 定金糾紛多發，交定容易退定難；

舉例：消費者在初期看車階段，銷售總以

“誠意金”預訂

、

佔名額

、

參與優惠

為藉口，使其先交付一部分的定金。金額不會太高，大約1000元左右。後期消費者不想購買了，4S店拒不退還定金。

（上圖來自百度圖片搜尋）

法律科普：定金不能退，訂金可以退

一般原則是訂金可以退，定金不能退，但定金滿足一定條件的可以返還。

給付定金不履行合同義務的，無權請求返還定金，收取定金方不履行合同義務的，雙倍返還定金。

PS：也就是說，消費者跟4S店簽署定金合同，消費者違約，

4S店有權不返還定金

；如若4S店違約，

則需雙倍返還定金

。

PS：這裡提醒各位車主，買時要頭腦清晰，不要被銷售的話術引導，糊塗掏錢，激情付款。一定要三思而後行，確認後再付定金。

6。維修亂象叢生，售後權益難保障；

舉例：眾所周知，4S店的經營成本太高，車價又越來越低，4S店實在沒有盈利空間，就在售後“大做文章”。

能換不修、小病大修、沒“病”硬修、配件以次充好

等。。。。消費者不懂，只能任其宰割。

7。售前虛假宣傳，合同約定不履行；

舉例：車輛配置宣傳和實際不符；宣傳的優惠和贈品實際到店卻沒有；沒有按照合同簽訂內容履行。

PS：因消費者是個體，遇到問題時較為弱勢，商家有健全的法律團隊和處理客訴的經驗，導致消費者總是無奈妥協。

8、二手車問題集中，私人賬戶交易維權難

舉例：我們節目也經常說，二手車行業的水很深。投訴問題主要集中於

篡改或隱瞞二手車輛真實資訊

，如

篡改行駛里程、隱瞞事故車、泡水車

等。部分二手車經銷商為規避責任和風險，透過第三人的名義和消費者簽訂合同，整個交易過程賣方收款以及買方支付購車款均透過私人賬戶，大大增加了消費者的舉證和維權難度。

自古就是買的沒有賣的精

。

但是作為企業來說，除了產品本身的質量問題，應該多重視消費者的口碑，在以後的市場競爭中，服務將是最為重要的競爭資本。

而作為消費者而言，

切莫貪小便宜吃大虧

，不要相信天上掉餡餅。多做功課，提高自身防範意識，避免入坑。

關於汽車消費服務亂象，你還有什麼補充的？