汽車入門小知識，不少關鍵點老司機都忽略了，各位車主們知道嗎

相信有很多朋友都喜歡車，自己也買了車，但是又不太懂車，對汽車的一些專用名詞可能知道，但是並不知道具體作用是什麼，所以今天我們給大家說說汽車的一些基本常識，當然了，為了照顧不太懂車的一些朋友，將會從最基礎的說起。希望老司機們能夠理解。

第一個我們說說車身尺寸，這裡的車身尺寸不只是車的長寬高，它還指車的總長、輪距、前懸、後懸和軸距等，車主在買車的時候，大部分車主關注的尺寸一般都是車的長寬高，就是車的外觀和比例看起來合適，並沒有關注車內部零件尺寸的，另外，就是大家可能對車的車內空間較關心，但是絕大多數的人不知道的事，車內空間的大小其實是跟車的軸距尺寸有關，而不是車的長度和寬度相關。

第二個就是汽車車身材料，也就是汽車的製作材料，比如有金屬的、有塑膠的。相信很多人的理解就是車身材料度越高越好，其實這種說法太絕對了，這個主要還是看用在什麼地方，一些該強的地方強，該弱的地方弱，這樣相互配合才是完美的，比如車身的枝幹部位及材料強度肯定要越高越好，但是車裡面的其他部位需要強度低一些才合適。這樣才可以組成一個完整的車身。

第三個就是承載式和非承載式車身構造，很多人可能都不清楚什麼是承載式和非承載式，舉例來說像越野車、貨車等，其較大型的車都是採用非承載式車身結構的，因為這樣車身才能承受的住，非承載式車身就是給一個構架，然後的話給幾個支點，受力在車的構架上，其非承載車身汽車一般底盤較高，其受力由車架承受，不會波及車身，一般非承載式的車，其車身不容易變形，適合爬山，越野，另外，其還有很強的抗顛簸效能。

但是承載式車身，其整個車的車身是連在一起，沒有向非承載式汽車那樣的構價，存在是汽車是指一般的小汽車，其適合在平直路面上行駛，行駛起來會比較平穩安全，另外它的車身重量較輕，受力的話是由整個車身受力，如果發生受力過度，整個車身將會發生變形，總的來說，非承載式和承載式各有各的好處。還有一個就是汽車的透過指標，一般是指汽車出廠時國家規定的一個指標，只有各項達標才能透過，這個的話對於一般的車主朋友們不需要太過看重