總投資2.2億美元，華為找準新方向，阿里雲迎來新對手

在消費者業務受到打擊的情況下，華為開始多點發力曲線救國。進入2021年以來，華為在汽車、鴻蒙系統等業務版塊動作頗多，而最近，華為雲也傳出了好訊息。

華為的新方向

4月25日，華為舉辦以雲計算為主題的官方活動。會上，餘承東釋出了華為雲的6大創新產品和服務，展示華為野心的同時也再次震驚業界。

在全球的公有云市場，

亞馬遜、微軟和阿里雲一直把持著絕大部分市場份額。

在這些巨頭面前，華為雲無疑是後來者。

不過，雖然市場佔比存在一定劣勢，但華為雲憑藉強勢的增速實現了“後來居上”。

2020年，華為雲業務營收同比增速高達168%，在所有業務版塊中增速最快。

而Canalys的統計資料表明，

華為雲在2020年第四季度，已經成長為僅次於阿里雲的國內第二大雲服務品牌，份額增速遙遙領先。

技術創新無疑是華為雲能夠迅速趕超的主要原因。除了此次釋出的6大創新產品，

華為雲還推出沃土計劃2.0，將在2021年繼續投入2.2億美元，賦能大資料、AI等多個技術領域。

阿里雲的新對手

隨著華為雲的加速崛起，阿里雲無疑迎來了重磅對手。畢竟，與阿里雲相比，華為雲擁有眾多獨家優勢。

筆者認為，阿里雲相比，

華為雲最大的優勢在於硬體。無論在通訊連線，還是計算、儲存等業務，華為均有多年積累。

而最近大熱的華為智慧汽車作業系統以及華為全屋智慧解決方案等，

也都證明了華為具備打通諸多相關行業的能力，

這無疑是阿里以及阿里雲的弱項。

另外，

華為是全球領先的通訊基礎設施和智慧終端提供商，

在5G乃至6G通訊的研發中，華為都走在了世界前列。而根據餘承東的說法，

“雲”將是整個ICT（通訊與技術）產業的未來，企業數字化轉型的最終“歸宿”，便是走向雲化。

在這樣的時代潮流下，

已經在ICT產業中做到領先的華為，無疑已經具備了發展雲服務的先天優勢條件。

而阿里雲在這方面的短板，則一時間難以補齊。

寫在最後

公開資料顯示，華為沃土計劃的投入在逐年增加。而在雲投入方面，阿里雲也不甘示弱，

去年4月，阿里宣佈將在未來3年投入200億元，以建設全球最大的雲基礎設施。

可以預見，二者的競爭將日益激烈，誰勝誰負還未可知。

文/禹汐 稽核/子揚 校正/知秋