汽車大戰一百多年，選電動還是燃油？

家人們啊，給你們說一說為什麼現在傳統的汽車和造車新勢力之間的差別，其實不僅僅是動力的區別，一個燒油，一個用電，因為這動力的區別已經是上個世紀的事了。電動車啊一百多年前就已經有了，而且啊曾經吊打燃油車，驚不驚喜，意不意外？

一百多年前的歐美啊，那個時候在路上跑的車呢有四種，分別是馬車、蒸汽機車、電動車以及燃油車。馬車我們就不說了啊，蒸汽機車那個不安全，你想啊，每天頂個鍋爐在路上跑，哪多不安全吶，對不對？

那為啥電車受歡迎？那個年代啊技術落後，燒油發動機發動還得手搖，這噪音大，汽油味又重，結構繁瑣，有時候啊開一圈回來，螺絲都還得鬆了，還得緊一緊。那個時候電動車呢雖然說啊當時跑得慢點，價格也貴，但是結構簡單，還沒什麼動靜，也沒味，更受歡迎。

在一九零零年的那個時候，美國製造的汽車裡，燒油車的呢，人一年造了九百多輛，電動車呢造了一萬五千多輛啊，驚不驚喜？意不意外？不過那個時候啊，電動車呢在現在看來哼，也就是個老頭兒樂，最高時速不到四十公里，這個速度也就兜風合適。

那你說後來為什麼汽油車就翻盤了嗎？更多的油田被發現，油便宜了，基於燃油車的技術呢也更新了，速度更快、更可靠。而相比之下呢，當時電動車的劣勢全出來了，充電慢、續航短、價格貴、電池技術遲遲沒法突破，結果呢一下形勢變成了一邊倒，這次靠邊的變成了電動車。

那最近幾年呢是不是感覺電動車有捲土重來的感覺？一邊呢是因為油氣不可再生，而且還越來越貴，另外一邊呢是因為電池效能提升了，成本呢下降，但是啊燒油電動那都是一百年前老技術了，還在比這個，那就沒意思了，那現在應該比什麼呀？智慧化！就像革掉諾基亞命的不是摩托羅拉，那是蘋果！喬幫主當年推出iphone的時候就差這麼說了，你把它當工具，我把它當智慧終端，驚不驚喜？意不意外？

所以現在你看啊，從特斯拉再到各路新勢力，那都是披著新能源的皮，其實折騰的都是智慧汽車。你有智慧終端，而我呢直接那是智慧座艙。啥意思啊？在客廳裡乾的事兒呢，在車裡面都能幹，你看看啊，幾塊大螢幕，讓坐車的親朋好友呢要麼可以看電影啊，要麼可以打遊戲。最搞笑的是理想他們家連麥克風都配！