奉勸你們不要過分迷信寶馬、奧迪了

最近試駕了幾款車，分別是1。4T的奧迪Q3、1。5T三缸的寶馬X1、2。0T的本田UR-V，這仨車都算是25-30萬元這個價位的SUV，所以正好把它們放在一起來聊一聊。

奧迪

Q3

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1。4T+7DCT的動力組合，前置前驅，說實話，代號EA211的1。4T發動機只有150馬力、250牛·米，動力表現一般般，官方標稱的是1750rpm就能夠達到峰值扭矩，但是實際駕駛體驗，基本上得到2000rpm之後，才能感覺到動力的輸出。低速的時候，輕踩油門不肯走，重踩油門就比較竄，有時候堵車我都是直接掛M擋起步，動力會更快一些。7擋溼式雙離合變速箱在D2和D3擋位時，頓挫感非常明顯，有一種拖曳的感覺，而且變速箱換擋有明顯的延遲。另外，奧迪Q3的後排空間真的小，雖然軸距2680mm，定位是緊湊型SUV，但是實際坐進去的體感，跟小型SUV差別並不大。不過它的後排座椅支援前後移動、靠背角度調節，這個設計還是需要點個讚的。

寶馬

X1

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首先，大家關注的

1。5T三缸機的抖動和噪音問題，抖動肯定是要比四缸發動機明顯，特別是怠速的時候，這種感覺會更加明顯，但也不是完全不能夠接受；發動機噪音主要就是在高轉速的時候比較難聽，深踩油門，能夠感覺到發動機是憋著勁兒輸出動力，沒有四缸機那種從容的感覺。然後寶馬X1也是7擋溼式雙離合變速箱，但是頓挫感抑制得要比奧迪Q3強，底盤略硬，懸架的路感要比Q3強。

然後就是後排空間，寶馬

X1的後排空間要比奧迪Q3大很多，坐進去你會感覺整臺車比較敞亮，這才是一臺正兒八經的緊湊型SUV的空間表現。

本田

UR-V

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UR-V是一臺中型SUV，軸距2820mm，車長4856mm，車寬1942mm，要比奧迪Q3和寶馬X1大很多，最直觀的感受就是空間大，無論是前排還是後排，真的就是倆字——寬敞！大5座SUV的稱號真的不是白叫的，單論空間，完全碾壓奧迪Q3和寶馬X1。UR-V用的是一臺2。0T發動機，272馬力、370牛·米，匹配9AT變速箱，動力表現不錯，而且讓我感到比較驚訝的是，個頭兒這麼大的SUV，開起來的操控性還不錯，它不會像豐田漢蘭達那樣，開起來肉肉的，像一個大船一樣晃晃悠悠。UR-V唯一的槽點我覺得是後排座椅，坐墊的長度太短了，導致你的大腿只能承托住一半，時間長了，坐著不舒服。要是坐墊再長一點兒，我覺得也不會影響到車內空間，還能夠提升乘坐舒適性。

所以，如果給我

30w預算，讓我從這三款車裡面選擇一款的話，我大機率會選擇本田UR-V，因為奧迪Q3和寶馬X1的品牌溢價太多了，同樣的價錢真的不如UR-V實用性高，而且，我覺得，奧迪Q3和寶馬X1這些偏入門的豪華品牌車型，也體現不出來什麼太多的豪華感，內飾整體給我的感覺也就那樣兒，做工和用料都一般。當然了，或許會有人說：“藍天白雲車標和四個圈LOGO，就是比本田強”！那我只能說，你可以去親自試駕一下，試駕完，或許你會有完全不一樣的看法！