馬斯克駁斥藍色起源:只需八次發射就能加滿油 支援星際飛船前往月球

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騰訊科技訊8月12日訊息，要將宇航員送上

月球

並非易事，而且需要大量火箭燃料才能實現。大約50年前，美國宇航局（NASA）“土星5號”火箭在執行阿波羅任務時，其燃油箱被裝滿的情況下，重量達到650萬磅（約合2948噸），而且每秒要燃燒20噸火箭燃料。

幾十年後的今天，美國太空探索技術公司

SpaceX

執行長埃隆·馬斯克（ElonMusk）正試圖透過星際飛船取得類似的成就，只是這次同樣需要很多燃料才能到達月球。

SpaceX的競爭對手藍色起源公司最近抱怨稱，SpaceX可能需要16次發射才能讓其一艘星際飛船加滿油，以便飛往月球。但馬斯克在週三的推特上回擊稱：“16次發射是極不可能的。”

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他寫道：“星際飛船進入軌道攜帶的有效載荷大約是150噸，所以最多隻需要八次發射，就可以將飛往月球的星際飛船加滿1200噸燃料。同時，由於沒有襟翼和隔熱罩，星際飛船要輕得多，而且登月腿不會增加多少重量，因此可能只需要4次發射就可以為星際飛船加夠足夠飛往月球的燃料。”

馬斯克還表示，即使發射和對接16次，也不會有問題。他寫道：“SpaceX在2021年上半年進行了超過16次軌道飛行，並與空間站對接超過20次，儘管這比與我們自己的飛船對接困難得多。”

即便如此，與SpaceX的獵鷹9號火箭相比，發射星際飛船及其龐大的超重型火箭助推器也是困難得多的任務，甚至比發射獵鷹重型火箭還要難得多。這又提出了另一個關鍵問題：馬斯克是否在暗示宇航員需要在軌道上等待半年，才能駕駛加好燃料的星際飛船前往月球。

其中的複雜性讓人望而卻步。舉例來說，獵鷹9號火箭助推器上只有9臺梅林發動機，而超重型火箭助推器將使用29個更大的猛禽發動機。到目前為止，SpaceX尚未完成包括星際飛船和助推器的首次軌道測試發射。

但這樣的發射已不再遙遠。SpaceX最近首次將星際飛船原型與超重型火箭助推器進行整合，為其首次太空試飛做準備。如果一切順利，星際飛船將在夏天結束前進入軌道。只有到那時，SpaceX才能解決其登月之旅的下一個障礙，即在太空中為星際飛船加油。（騰訊科技審校/金鹿）