05式兩棲裝甲車族的尾板為何是機翼形的？乃是中國軍工的智慧設計

眾所周知，

05式兩棲步兵戰車是“

05式兩棲裝甲車族

”中最重要的一員，擔負突擊作戰的艱鉅任務。我們從公開照片中可以發現，05式兩棲步兵戰車有一個前防浪板，還有一個尾板，而且尾板還是機翼形狀的。

那麼，

05式兩棲步兵戰車的尾板為什麼要做成機翼形狀呢？原來，05式車體前部的防浪板和尾部的加強結構板，能夠使車體具有滑行板的功能，在水中行駛時，透過滑行板將水的浮力和速度轉化為上抬的力量。其中，前防浪板是平板結構，帶有加強筋，尾板的作用更為明顯，正是這兩塊大板提供的升力，使得05式兩棲步兵戰車的水上航行速度達到了25公里/小時左右，極大提高了戰車的水上機動效能，同時也極大減小了戰車在海面上被敵火毀傷的機率。

63式水陸坦克的水上行駛速度約為

14公里/小時，適合在南方的江河作戰，如果應用到現代渡海作戰中，航速明顯偏慢。正是由於

63式水陸坦克在水上速度方面的劣勢，國家才產生了研發新型兩棲裝甲車族的需求。因此

05式兩棲步兵戰車的航速，是所有作戰效能需求中最基礎的部分，沒有了較快的航速，其他能力再先進也無法滿足作戰需求。

05式兩棲步兵戰車的原型樣車，原來是使用平直的尾板，但是時速僅能達到20公里左右，研發團隊改良之後使用機翼形狀的尾板，就能夠為戰車提供更大的升力，就像飛機在空中飛行那樣，從而將時速提高到25公里左右，極大提高了戰車在海面上的機動能力和生存能力。如果從水上航速這一作戰指標的角度講，尾板的作用，甚至要大過龐大的前防浪板，這個小小的設計，讓我們不得不驚歎中國軍工設計人員的過人智慧和強大的自主研發能力。