太讓人失望了吧！就比亞迪現在的業績值得8000億的市值嗎？

不看那些資料，單看比亞迪每月的銷售量，都會覺得特斯拉要破產了，但是半年的資料釋出之後，真的讓人大吃一驚，甚至不能接受。在上半年他就營收908億元，比同年增加了50%，純利潤僅有11。74億元，還跌了30%。你能相信比亞迪的代加工專案增長速度為84。48%，大概就是營收的二分之一，新能源汽車市場的16%，微小的增長也掙不到錢，可以當做一半是手機和組裝企業，另一半是汽車企業。

比亞迪現在市值8000億，無論怎樣看都不值這個價錢，特斯拉也就330倍，比亞迪800倍，寧德時代也就135倍，這幾個都有穩定的事業在維持，比亞迪自己研究電池與晶片技術，最終還是製造不出來強大的護城河。今年汽車行業還有組裝在電池晶片方面都被原材料阻礙到了，純利潤減少了非常非常多。

最終，還是弄清楚了，比成本，比亞迪在成本上不佔任何好處，特斯拉降低價錢，比亞迪跟著他一起，續航卻減少了，這還能算的上減價？比品牌的話，比亞迪的發展空間非常非常大，最近幾年，比亞迪在品牌上努力了很久，但還是要繼續努力，因為不僅不如特斯拉穩定，而且發展的也比較慢。

在製造汽車的公司逐漸增加，自己研發科學技術的也變多的情況下，比亞迪的刀片電池，核心三電能不能在這樣情況下穩定發展，我們都不清楚。